近日，帕加尼官方在某社交媒體上發布了旗下Huayra R車型的預告圖。新車將擁有超大的尾部擾流器。13年前，帕加尼推出了野獸一般的Zonda R車型，該車型曾打破當時紐博格林北環量產車最快圈速。如今，這款“R”后綴的車型將再一次降臨，并依舊使用V12自然吸氣發動機。
從預告圖上看，Huayra R或將繼承Zonda R上碩大的尾部擾流版，使得新車背影是如此暴躁。同時，我們進一步提高了預告圖的亮度與對比度觀察細節，可以看到新車碩大的擾流器中間還使用了單片的復翼，整體造型與Revolucion版本完全一樣；而后包圍兩側細微的后擴散器造型，預示著新車尾部擴散器也將非常巨大，為新車帶來更強大的下壓力。此外，在新車中后部位的車身上還有兩個探出車身的進氣口，這也是傳承Zonda R的設計。不過，其實我們非常懷疑這個黑影就是Zonda R。
對于動力部分，新車依舊會采用奔馳CLK GTR上的那款由AMG提供的高轉速V12自然吸氣發動機，其最大功率或將達到900馬力以上，最高轉速超過9500rpm。新車將作為一款賽道專用的超級跑車推出，傳動系統或將采用序列式變速箱。值得一提的是，帕加尼與AMG達成的一項協議中顯示，帕加尼還將繼續使用AMG的雙渦輪增壓V12發動機直至2026年。對于新車的信息還是很少，我們將持續關注。
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