“和我在成都的街頭走一走，直到所有的燈都熄滅了也不停留~”趙雷的歌聲讓成都成為很多人的向往，但在成都的街頭走一走沒問題，想要開車可就沒那么簡單了，畢竟成都作為目前全國機動車保有量第二大城市，也是實行尾號限行的，不過有的車主就可以開著車到處溜達，因為他掛新能源車牌。
但都有哪些人買了新能源汽車呢？為了數據信息透明化，成都市新能源汽車推廣應用工作推進小組辦公室近日發布了《關于報送成都市新能源汽車銷售情況的通知》，通知表示從2018年10月起，成都市新能源汽車生產企業、新能源汽車銷售企業按照《成都市新能源汽車每月銷售情況表》要求填寫上月新能源汽車銷售情況，并于每月12日之前報送至成都市新能源汽車產業推廣應用促進會。
這意味著，成都市人民購買新能源汽車的行為將會被記錄，并進行公布。同時這些購買行為還會得到成都市政府的資金補貼支持，按照成都市新能源補貼標準，在成都市注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼；除此之外，新能源汽車還會免除各種稅費，享受0.5元/度的家用電費標準；同時，純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等新能源汽車在成都市是不限行的。
另外，在成都注冊登記的新能源汽車，在政府財政全額投資建設的公共停車場
詳情點擊這里查看
政策原文：
《關于報送成都市新能源汽車銷售情況的通知》
標簽：notag
日前市交通委就此召開發布會明確表示11月底公布新的小客車新增數量控制政策同時表示在年底前將有相關的細化政策出臺。直受人關注的小客車搖號政策很快將會有新的變化。北京市交通委員會昨日表示11月底將公布具體實施方案2014年起開始實施
1900/1/1 0:00:00去年11月3日蔚來的換電站達到600座。一年時間過去了再增600座。11月6日隨著蘇州新區金科王府大酒店蔚來換電站投入運營全國蔚來換電站總數突破1200座到年底累計建成換電站將超1300座
1900/1/1 0:00:00現階段充電樁數量以及鋪設密度是直接影響純電動車主使用感受的重要因素即使是續航里程具有一定優勢的特斯拉也不例外。根據官方公布的消息特斯拉今年將在我國增設充電樁數量或將翻倍。自2012年起特斯拉開始啟動超級充電站的建設
1900/1/1 0:00:00紅旗車對于國人來說是一種特別的情愫老早以前坐紅旗的可都不是一般人兒。2018年紅旗實施新戰略開始撬動民用汽車市場至今大家都對這樣一個問題充滿好奇：紅旗到底賣給了誰？是不是主要被機關單位買去了？個人買的多嗎？誰喜歡買紅旗？作為唯一純正中國血統的豪華汽車品牌紅旗在豪華陣營里到底又收
1900/1/1 0:00:00受補貼政策牽引在新能源汽車領域純電動車型長期占據較高市場份額插電式混動車型則處于弱勢位置
1900/1/1 0:00:00近日據外媒報道英國互聯網數據公司Wejo宣布推出一款新產品NeutralServerPlus并與戴姆勒達成合作。經戴姆勒授權Wejo可訪問車輛生成的五類數據包括基于行車里程的車險、燃油狀態、車輛狀態、車輛上鎖狀態以及純電動車專用數據
1900/1/1 0:00:00
汽車導航