數量或減半 北京新搖號方案11月底公布

　　日前市交通委就此召開發布會，明確表示11月底公布新的小客車新增數量控制政策，同時表示在年底前將有相關的細化政策出臺。—直受人關注的小客車搖號政策很快將會有新的變化。北京市交通委員會昨日表示，11月底將公布具體實施方案，2014年起開始實施。

●　　11月底搖號方案將變動

　　市交通委9月3日上午表示，今年11月底，將公布今后幾年新增小客車配置指標的相關政策。指標的數量是多少，政策將怎樣實施，—切正在討論中。新的政策在11月底出臺后，將于2014年付諸實施。為了降低北京機動車排放對大氣污染的影響，市政府推行了清潔空氣行動計劃，并制定了到2017年底機動車保有量控制在600萬輛以內的目標。市交通委表示，這—“600萬”目標，是目前制定今后幾年新增小客車配置指標數量的依據。交通委正與市發改委、市環保局和市交管局等單位共同研究制定方案。

●　　明年搖號車數量將減少約一半

　　“如果按照前幾年的發展，今年年底咱們就達到544萬輛。”昨日上午，交通委相關負責人容軍說，近幾年，北京的機動車數量正以每年24萬輛左右的趨勢增長。“增加的數量肯定要減。”容華表示，控制機動車數量的相關措施，目前正在進行研究，但大的方向是將對機動車數量的調控和對新能源車引導結合來進行工作。　　　　若達到2017年底不超過600萬輛的目標，則需要在未來4年，將機動車增量控制在平均每月只允許增加約1.16萬輛，而目前北京每年增加機動車24萬輛，即平均每月增加約2萬輛機動車。完成“600萬”目標，意味著未來每月機動車增量比目前將減少近—半的數量。若算上機動車中的貨車、大客車等車型，允許通過搖號方式增加的小客車數量將更少。

●　　淘汰老舊車發展新能源

　　市交通委表示，此次清潔空氣行動計劃中的機動車結構調整減排工程中，提高標準、加快老舊車輛淘汰的措施是重要環節之一。提高標準指的是提升油品標準和車輛排放標準。

　　此外，大力發展公共交通也將成為市交通委機動車節能減排的重點。市交通委說，此舉的目的是降低機動車人均排放量。具體措施包括著手規劃和建設市郊鐵路，繼續施劃公交專用道并使之成網來構建地面快速通勤系統等。市交通委說，今后幾年，公交出行比例要繼續保持每年1到2個百分點的提升。在提高公交出行比例的同時，新能源車和清潔能源車將占五環以內運營的公交車的七成。

　　據《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》措施，控制機動車規模，控制機動車保有量的主要措施應包括對貨車、大中型客車及其他車型的調控，制定更為嚴格的小客車新增數量控制措施，以及引導購置電動車、小排量客車等工作。去年6月，市交通委成立了北京市交通行業節能減排中心，專門負責北京交通行業節能減排的政策研究、統計監測、檢測評估和合作推廣等工作，希望以治堵與治污結合的方式來進行交通領域的節能減排工作。

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