近日，日產投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動力車、Q50 3.7L、Q70混合動力車向質檢總局備案了召回計劃，并宣布從9月30日起召回不同生產日期和問題的車型，據統計，此次共分為四個批次。
『英菲尼迪Q50混合動力』
第一批次：2013年11月12日-2014年6月17日生產的英菲尼迪Q50混合動力車，共計66輛。
召回原因和解決辦法：召回范圍內車輛由于驅動馬達的逆變器程序錯誤，報警燈會點亮。在電動驅動模式時，車輛有可能出現停駛，存在安全隱患。
日產投資有限公司將為存在問題的車輛的驅動馬達逆變器進行重新編程，以消除故障隱患。
『英菲尼迪Q70混合動力』
第二批次：2013年10月23日-2014年1月17日生產的英菲尼迪Q70混合動力車；2013年11月12日-2013年11月14日生產的英菲尼迪Q50混合動力車，共計12輛。
召回原因和解決辦法：由于變速箱殼體的鑄造設備和管理不合適，變速箱前外殼有可能出現裂紋，如果車輛在極高車速的情況下連續行駛，隨著的裂紋增大，會產生振動，最壞的情況是變速箱外殼有可能斷裂，導致變速箱脫落，存在安全隱患。
日產投資有限公司將為存在問題的車輛免費檢查，如發現有裂紋，則更換變速箱，以消除故障隱患。
第三批次：2013年11月12日-2014年 7月17日生產的英菲尼迪Q50混合動力車；2012年4月20日-2014年 7月14日生產的英菲尼迪Q70混合動力車，共計168輛。
召回原因和解決辦法：召回范圍內的車輛發動機控制模塊對節氣門位置傳感器的信號進行異常診斷時出現程序錯誤，在極少的情況下，車輛有可能發生緩慢加速的現象，存在安全隱患。
日產投資有限公司將為存在問題的車輛的發動機控制模塊進行重新編程，以消除故障隱患。
第四批次：2013年11月5日-2014年 6月4日生產的英菲尼迪Q50 3.7L汽油車和Q50混合動力車，共計949輛。
召回原因和解決辦法：本次召回范圍內車輛，由于在進行碰撞實驗時發現車輛前部受到碰撞后，保險絲盒蓋脫落，在極少的情況下，保險絲盒內輔助起動端子和機蓋鎖線有時會相碰，產生強電流，導致溫度升高，最壞的情況是位于附件的進氣管處發生燒蝕，在發動機艙前部有可能發生著火，存在安全隱患。
日產投資有限公司將為存在問題的車輛在保險絲盒內輔助起動端子上加裝保護蓋，以消除故障隱患。
英菲尼迪方面將從2014年9月30日開始，通過電話等方式向車主發出召回通知。用戶可以致電英菲尼迪客戶服務中心
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