8月26日，四維圖新發布2019年上半年業績報告。報告顯示，上半年四維圖新營收10.84億元，同比增長9.43%；歸屬上市公司股東凈利潤0.86億元，同比下跌47.56%。2019年上半年，四維圖新研發投入達5.44億元，相比上年同期增長18.59%。
『四維圖新自動駕駛測試車』
四維圖新方面稱，整體車市環境不佳給汽車行業上游產業鏈帶來了巨大的經營壓力，公司乘用車車聯網業務分拆后加大投入、虧損增加，自動駕駛地圖和芯片等相關新業務的投入也在加大，疊加車市下行的市場壓力，導致公司凈利潤出現近年來首次下滑。
具體業務方面，導航、車聯網、ADAS與自動駕駛、大數據等業務板塊與上年同期相比均取得了不同幅度的增長。導航板塊實現營收4.41億元，同比增長7.36%；車聯網業務營收3.29億元，同比增長38.16%，其中前裝商用重卡市場份額已達70%以上，并逐步量產；ADAS與自動駕駛營收0.48億元，同比增長140.83%；位置大數據營收0.69億元，同比增長80.34%。
不過，芯片產品的市場表現不盡如人意，該業務板塊上半年營收1.84億元，去年同期為2.80億元，同比下滑34.44%。四維圖新稱，乘用車銷量下行使得公司芯片產品出貨承受較大壓力，對旗下汽車電子芯片子公司杰發科技短期業績有不利影響，但車載信息娛樂芯片等產品也在加速推向市場。
目前，四維圖新正從位置服務提供商向自動駕駛解決方案提供商轉型，業務能力覆蓋高精地圖、自動駕駛技術以及車聯網等領域，并且與寶馬、華為等企業建立了深度合作關系，已在智能駕駛與智能網聯等方面展開了積極布局。
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近日四維圖新和國內領先的自動駕駛商用車技術與運營公司嬴徹科技達成前裝量產定點合作協議四維圖新將為嬴徹科技2021年底量產的自動駕駛商用車項目提供L3級自動駕駛的高精度地圖“數據引擎”產品服務這是國內首個面向商用車L3級自動駕駛干線物流的高精度地圖商業訂單
1900/1/1 0:00:00一個禮拜前四維圖新獲得了北京市自動駕駛T3路測牌照這是北京市所頒發的迄今為止最高級別的路測牌照。身為一家“圖商”四維圖新扎根地圖已經20年現如今卻不再甘心于只做“老本行”。按照一般思維來理解切入自動駕駛是順應形勢發展的必然專精于高精地圖才應該是四維圖新的正確打法
1900/1/1 0:00:002月12日四維圖新發布公告稱已與寶馬中國就自動駕駛地圖及相關服務達成合作：將為其在中國銷售的2021年2024年量產上市的產品提供Level3及以上自動駕駛地圖產品和相關服務銷售金額取決于具體銷量
1900/1/1 0:00:00日前我們從網絡上獲得了國家工信部、發改委、部聯合發布的2016年第68號通知通知指出將在河北省、遼寧省、河南省和云南省等省份開展放寬皮卡進城限制的試點工作具體試點方案將于2016年3月底前完成編制
1900/1/1 0:00:00日前我們從海外媒體獲得了一組大眾高爾夫Alltrack車型的路試諜照。據悉新車將不會在美國發售僅會提供給歐洲等其他地區
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉目前海外在售的福克斯ST參數詢價將不會獲得老款福克斯RS上的四驅系統此外下一代福克斯ST有望向混動車型轉型
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