3月23日，國內汽車智能芯片科技企業地平線召開H-Club媒體交流會上，會上透露：今年地平線將推出新一代智能駕駛系列芯片“征程5”，并計劃于明年第三季度量產落地。
“征程5”與“征程5P”兩款芯片將支持16+攝像頭，計算力分別達到96TOPS與128TOPS，功耗分別為20W和25W。據了解，征程5集成了地平線最先進的第三代BPU架構，滿足L3-L4級自動駕駛計算需求。而地平線計劃中的“征程6”芯片算力則將達到400+TOPS，支持L4/L4+自動駕駛。
目前地平線的“征程2”已經在4款車上落地量產，包括長安UNI-T(參數|詢價)、奇瑞大螞蟻、上汽智己、長安UNI-K。將于今年5月量產落地的“征程3”功耗為2.5W，算力能達到422FPS，“征程5”的算力則可以進一步翻倍。
地平線是國內目前唯一經過前裝量產驗證的汽車智能芯片企業。2020年，地平線的汽車智能芯片出貨量達到了16萬片，2021年預計將達到百萬片。針對當前的芯片產能缺貨問題，地平線表示受到的影響并不大。
2021年1月初地平線完成4億美元的C2輪融資，2月9日完成C3輪3.5億美元融資，C輪總融資額已達9億美元。2月10日，上汽乘用車與地平線達成全面戰略合作，在2020年組建了“上汽集團與地平線人工智能聯合實驗室”的基礎上，“征程5”將是雙方今年研發合作的落點之一。
標簽：長安長安UNI-T 2023款 1.5T 卓越型 2023款 1.5T 尊貴型 2023款 1.5T 旗艦型 2023款 運動版 1.5T 尊貴型 2023款 運動版 1.5T 旗艦型
日前寶馬官方傳來消息M4Coupe車型在寶馬德國的慕尼黑工廠正式下線新車也會在不久后進口至國內市場銷售。寶馬M4Coupe是取代老款寶馬M3雙門轎跑車而開發的全新車型。在設計方面該車與全新M3非常相似但M4Coupe采用了雙側門設計后顯得更為動感
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