據外媒報道，保時捷正在研發自動駕駛多模式座椅技術，并為其申請了專利。據悉，這一技術可將座椅設定為“專用駕駛”姿勢、“工作”姿勢、“放松”姿勢等多種模式。
『保時捷Panamera』
“專用駕駛”姿勢允許駕駛員能夠掌控方向盤，便于駕駛員操控車輛。“工作”姿勢確保駕駛員處于坐直的狀態，但駕駛員與方向盤的距離較遠，方便駕駛員進行工作或閱讀，留出更多空間。“放松”姿勢則采用全躺模式，駕駛員可將腳伸直，后背也能完全倚靠在座椅上。
這一專利也是保時捷向未來移動出行發展的一大例證。此前，保時捷還與波音公司發表聯合聲明，雙方計劃共同研發一款飛行出租車，可實現垂直起降，是一款支持未來城市出行的解決方案。
盡管保時捷曾公開表示，將堅守“汽車方向盤”的陣地，但隨著自動駕駛技術的深入發展，保時捷也逐漸開始放棄堅守，希望能夠加入未來移動出行的行列，并致力于投資那些能夠解決城市交通出行問題的公司。
標簽：保時捷Panamera 2023款 Panamera 2.9T 2023款 改款 Panamera 鉑金版 2.9T 2023款 Panamera 行政加長版 2.9T
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汽車導航