10月20日,新款眾泰T300(參數|詢價)海外版成功下線,該車定位為小型SUV,也是眾泰復產后的第一款車型,主要面向西亞、南亞、南美、中東等海外市場。與此同時,2023款T300L也將同步推向國內市場。
外觀方面,海外版沿用了國內車型的設計。具體來看,六邊形前進氣格柵采用銀色鍍鉻包圍進行裝飾,搭配兩側造型犀利的前大燈組,使整車看起來極為個性。
『海外版實車』
車身側面,新車的腰線設計也很獨特,懸浮式車頂是時下流行的元素。車身尺寸方面,參考國內車型,新車長寬高分別為4505/1830/1640mm,軸距為2610mm,與此前保持一致。
『國內版T300申報圖』
車身尾部參考下國內申報圖,尾燈組造型與前大燈組交相呼應,其內部采用條形的LED燈帶環繞布局,同時,車身下方的后包圍處也采用了獨特的設計風格。
動力上,我們還是參考國內信息,新車依舊搭載銳展(銅陵)科技有限公司提供的1.5L自然吸氣四缸發動機,最大功率112馬力,最大扭矩143牛·米,并滿足國六排放標準;而純電動版車型暫無復產消息。
至于T300L,此次并沒有亮相,但從新車的名字來看,或許會進行加長以適應國內市場需求。
■ 新車背景
『2017年上海車展上的眾泰T300』
眾泰T300最早于2017年上海車展發布,2016年就有相關信息曝光,作為一款原創的眾泰車型,它的出現頗受關注。隨后在2017年,該車正式上市,直到2019年還有新的改款車推出,后續隨著眾泰汽車的沒落,這款車也漸漸消失在大眾視野中。
『2022年7月工信部申報圖』
2022年7月的一批工信部申報目錄上,該車進行了申報;10月18日,眾泰汽車發布了《關于汽車整車復產情況的公告》,公告表示眾泰汽車自2021年底完成重整以來,一直致力于汽車整車的復產工作,目前相關復產前的準備工作已基本完成,計劃于2022年10月20日在永康基地下線第一批復產的T300車型并舉行下線儀式。
下線當日,眾泰宣布T300將進軍海外,而升級的T300L將進入國內,這也是一個不錯的思路。據悉,目前眾泰分別在杭州、上海、廣州和深圳四地設立研發中心,并建立了i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能化新能源平臺架構,可實現車身、底盤、發動機、電氣設備等架構的兼容性和可擴展性,能夠根據車型的研發需求進行靈活多變的設計組合,產品覆蓋A00、A0、A、B和C級市場。
眾泰汽車將全面布局整車生產、動力電池、重要零部件、汽車租賃、網約車和汽車售后培訓學院等領域,打通產業上下游,與大數據、物聯網、云計算等新技術深度融合,構建產業生態圈,為用戶的出行生活提供更優的解決方案。
■ 編輯點評
本次復產后,眾泰T300主要面向海外市場發力,在中國品牌努力出海的大前提下,希望它能取得優秀的成績。至于要進入國內的T300L,如果它還沿用2016年左右的設計,拿這樣的設計是否能迎合現在的審美?希望眾泰能在配置方面做出提升吧。你認為T300能出海成功嗎?T300L能否在國內殺出一片天?歡迎在評論區交流。(文/汽車之家 邢月陽)
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