日前，坦克公布了其新能源路線，同時宣布旗下坦克300(參數|詢價)HEV、坦克500PHEV將于8月26日開幕的成都車展迎來首發。
坦克混動的新能源技術路線，是從混動到電動的全場景、全路徑的解決方案，它基于純正越野能力之上再加持新能源技術，實現可靠穩定的越野能力、強有力的新能源動力和經濟性的出行方式三者結合的新體驗。坦克認為新能源越野車，必定是有純正越野能力的新能源車，而不是新能源時代拼湊出來的以犧牲越野性能為代價的產品。
所以坦克的新能源技術路線，將優先于混動和插電式混動車型，目前所使用的坦克平臺將支持燃油車、混動到電動進階的車型開發，同時坦克混動架構采用SOC能量管理策略，普通穿越工況以發動機為主要動力源，保留電力；極限越野工況，電機介入實現更強動力。
具體來看，坦克平臺提供2.0T和3.0T兩種排量的混動發動機選擇，并提供9HAT手自一體變速箱。其中2.0T+9HAT的綜合最大功率309Kw，峰值扭矩750N·m，3.0T+9HAT的綜合最大功率389Kw，峰值扭矩750N·m。其中后者還將開發出短純電續航和長純電續航兩個版本。
此外，在即將到來的2022成都車展上，坦克將亮相基于坦克混動架構打造的坦克300 HEV和坦克500 PHEV，兩款車型的具體產品參數將在車展現場公開，我們也將持續關注報道。
標簽：坦克坦克500 2022款 3.0T 運動版 登峰 5座 2022款 3.0T 運動版 登峰 7座 2022款 3.0T 運動版 造境 5座 2022款 3.0T 運動版 造境 7座
日前沃爾沃汽車及其合作技術公司Luminar公開表示其激光雷達感知技術可檢測到周圍250米以內的物體而目前市場上的激光雷達系統僅可到達3040米的范圍這一關鍵性的突破也被認為是增強自動駕駛汽車安全性的重要因素
1900/1/1 0:00:00日前D3Engineering宣布推出DesignCoreregRS6843AOPUA毫米波傳感器。據悉這款傳感器是汽車內飾傳感器尺寸約1立方英寸采用多種不同的毫米波雷達算法。與其他車載雷達不同的是上述內飾傳感器主要作用是對車內乘客、物體進行測量、探測和跟蹤任務
1900/1/1 0:00:00六月一日因為疫情原因頒布的不限號政策正式取消北京重回限行時代能夠自由自在出行的電動車再次成為不少人購車的首選。說起電動車就不得不提比亞迪這段時間比亞迪一直動作不斷其最終目的為自家全新的旗艦車型比亞迪漢造勢話又說回來高級輔助駕駛、刀片電池加身的漢確實讓我很感興趣
1900/1/1 0:00:00日前有消息稱長城汽車注冊“坦克”商標被駁回商標被判無效。就此事我們詢問了長城汽車內部人員官方回復目前長城汽車申請的坦克系列商標正在申請中相關工作正在有序推進。從該回復來看目前該事尚未有最終定論
1900/1/1 0:00:004月19日開幕的上海車展上長城品牌正式發布其30T9AT9HAT超級動力總成。該動力總成由長城汽車完全自主研發的6Z30發動機與國內首款9速液力自動變速器國內首款P2混動9速液力自動變速器組成未來將主要用于縱置布局的坦克平臺
1900/1/1 0:00:00坦克500參數詢價有多火下訂等待的車主們就有多上火。現在這款車可以說是“一車難求”的狀態很多車主紛紛在官方平臺上留言詢問自己的車輛號段什么時候能發貨。針對此事坦克品牌官方人員進行了相關回復我們一起來看看。就在不久前坦克品牌發布了關于坦克500生產及發運的說明
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汽車導航