近日，特斯拉全球副總裁陶琳在一次活動中表示，目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電，而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。
不過，陶琳沒有透露開放的具體時間，因為目前特斯拉充電樁的建設還在努力滿足特斯拉汽車的充電需求。此外陶琳也指出，開放充電樁的前提是使用特斯拉充電樁的汽車要經過特斯拉的技術驗證，以保證安全和充電體驗。
那么特斯拉當前充電設施建設情況如何？11月30日，特斯拉稱在的第500座超級充電站在上海上線。根據官方提供的數據，截至去年12月，特斯拉用超過5年共計建設了300個超級充電站，而自去年12月至今，特斯拉用近一年的時間新建了200座超充站。
此外，據外媒報道，特斯拉向上海政府提交了一份文件，文件中表示，為了提升在中國市場的電動車銷量，特斯拉將在中國上海市建立新的工廠，并且將于2021年在其工廠生產電動車充電樁。
編輯點評：
事實上，特斯拉在華銷量的不斷提升與其自建充電設施有密切關系，隨著特斯拉充電設施的不斷增多和國內新能源汽車保有量的持續增加，對其他品牌開放充電服務或給特斯拉帶來新的利潤增長空間，也是其與本地車企深化合作的嘗試。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
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