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特斯拉能否受益 上海臨港被劃入自貿區

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時間:1900/1/1 0:00:00

   上海臨港被納入中國。規劃范圍表示,將在上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場南側區域設置新片區。從區域來看,年初動工的特斯拉上海工廠正好位于這一區間。

  自由貿易試驗區是指在貿易和投資等方面比世貿組織有關規定更加優惠的貿易安排,在主權國家或地區的關境以外,劃出特定的區域,準許外國商品豁免關稅自由進出。

  截至當前,我國共有12個自由貿易試驗區,分別位于:上海、廣東、天津、福建、遼寧、浙江、河南、湖北、重慶、四川、陜西和海南。

  自由貿易試驗區的設立,對于涉及境外貿易的企業是重大利好,不僅意味著投資環境更加寬松、貿易效率更高、人才管理更開放,最直接的利好還反應在稅收政策上。

  《方案》指出,臨港新片區將實施具有國際競爭力的稅收制度和政策。對境外進入物理圍網區域內的貨物、物理圍網區域內企業之間的貨物交易和服務實行特殊的稅收政策。

  擴大新片區服務出口增值稅政策適用范圍,研究適應境外投資和離岸業務發展的新片區稅收政策。對新片區內符合條件的從事集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等關鍵領域核心環節生產研發的企業,自設立之日起5年內減按15%的稅率征收企業所得稅。

  一位汽車行業分析師對汽車之家表示,特斯拉如果在自由貿易試驗區內,則意味著,特斯拉在中國工廠生產的車輛向海外出口免征出口關稅,同時享受出口退增值稅及企業所得稅的優惠,但向內地銷售產品則需征收整車關稅。而如果特斯拉在自由貿易試驗區外,則向內地銷售時免征進口關稅,但出口時要增收出口關稅。

  他認為,總體來看,特斯拉在自由貿易試驗區內獲益更大,雖然多了一筆進口關稅,但我國整車進口關稅已經下調,且未來還有繼續下調的趨勢。這樣來看,特斯拉就能做到既兼顧中國市場,同時還能以中國基地為大本營攻占亞洲市場。

  如果拋下中美貿易戰影響,從企業角度分析,特斯拉在自貿區內可享受更大利好。但若向國內銷售的車輛需收取進口關稅,對于中國消費者來講似乎并不利好。此前,特斯拉公關部門曾否認進口關稅對國產車輛價格的影響,表示上海工廠不屬于臨港自貿區范圍,并補充道,即使位于自貿區也不會對國內銷售價格有影響。

『Model 3』

  那么,特斯拉上海工廠位于自貿區這件事,究竟會不會對國內銷售價格產生影響呢?我們或許還要等國產特斯拉正式量產交付再看。

  特斯拉在不久前發布的二季度財報顯示,上海工廠的建造正在穩步推進,工廠主體基本成型,已經從二季度開始向工廠內搬入生產設備,預計今年年底投產。

  臨港新片區將按照“整體規劃、分步實施”原則,將先行啟動南匯新城、臨港裝備產業區、小洋山島、浦東機場南側等區域,面積為119.5平方公里。《通知》表示,臨港新片區將建設人工智能創新及應用示范區,加快應用場景開放力度,推動智能汽車、智能制造、智能機器人等新產業新業態發展。

標簽:特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版

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