日前，有外媒拍攝到特斯拉在一輛Model S(參數|詢價)上安裝新型傳感器陣列并進行路試的圖片，從圖片中能夠看到在這輛Model S頂部安裝了多部激光雷達以及攝像頭傳感器，疑似在對新型傳感器進行測試。
據外媒透露，雖然特斯拉從去年開始為旗下車型更新了算力更強的Autopilot計算機，并一直通過OTA更新來為現有特斯拉車型帶來新的功能。不過在過去四年并未看到特斯拉在旗下車型更新新的傳感器套件，如今這輛配備新傳感器套件的Model S似乎讓我們看到了希望。
這一發現或許會讓人以為特斯拉將會在下一代自動駕駛硬件上采用激光雷達，不過這種做法與馬斯克曾經堅持以視覺感知為主的自動駕駛路線相矛盾。對此有業內人士分析稱，特斯拉在測試車型上采用激光雷達是為了驗證其自動駕駛模塊的準確性，而并非想要把它搭載在新一代傳感器硬件中。關于特斯拉的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
標簽：特斯拉Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動 2023款 672km Plaid版 三電機全輪驅動路虎發現 2023款 改款 2.0T 300PS S
日前我們從特斯拉官方了解到其在國內已經建設逾100家服務中心為車主提供日常用車中的保障。同時特斯拉服務中心均采用直營模式維修項目和配件價格全國統一且透明
1900/1/1 0:00:00連續虧損多年的特斯拉終于迎來了光明時刻這個已經成立16年的電動車企業在2018年第三、四季度實現了持續盈利。創始人埃隆馬斯克盡管總是在Twitter上大放厥詞不知收斂但他終于還是兌現了這一承諾：2018年第三季度公司營收創下68億美元新紀錄凈利潤達到255億美元
1900/1/1 0:00:00韓國科學家近日在車用鋰電池研發上有重大突破他們運用新材料可讓鋰電池的容量倍增而且使電動車單次充電的續航里程增加一倍之多新電池預計明年1月份可量產供應包括特斯拉在內的全球電池制造商。對于電動車的動力電池韓國人一直走在前面三星和LG集團都在動力電池上有著領先世界的技術
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道特斯拉為ModelS參數詢價以及ModelX的儀表界面增加了懸架即時動態信息顯示窗口。該窗口能夠將車輛四個懸架所承受的壓力信息以及彈簧的反彈力信息進行即時圖形化反饋從而讓駕駛者了解懸架的狀態
1900/1/1 0:00:004月4日特斯拉公布了2019年一季度的交付數據：13月共交付63萬輛電動車其中Model3參數詢價為509萬輛ModelS和ModelX共121萬輛。雖然一季度交付量較去年同期增加110但環比減少了31
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道特斯拉官方公布了其2019年第一季度Autopilot自動駕駛系統安全報告報告中顯示相比2018年第三季度的數據新數據顯示用戶在使用Autopilot時事故率有所增加但還是比不使用該系統駕駛特斯拉更安全
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