自2020年起，本田汽車將會在新推出的車型中配置新一代正面安全氣囊，進一步保障乘客安全，并降低乘客在受到正面碰撞時受傷的可能性。
這一安全氣囊由本田與其瑞典供應商奧托立夫共同研發，采用四個主要組件，包含中央氣室、兩個側氣室和一個三角板。相比之下，傳統的正面安全氣囊只包含一個充氣組件。
本田方面表示，在不同角度的正面碰撞事故中，這種新型安全氣囊尤其能夠更好的發揮保護作用。具體來講，來自側向的撞擊力會導致乘客頭部出現嚴重旋轉或側滑，普通安全氣囊可能會增加乘客遭受嚴重傷害的可能性。
本田研發部門耐撞性測試工程師Eric Heitkamp，也即這一項目的負責人表示，新款安全氣囊著重考慮了負載情況，在離軸20-30度的情況下，乘客頭部不會直接進入氣囊的約束系統，而是會以其他合適角度進入。這一全新系統能夠更好地化解安全氣囊來自側方的撞擊力。
本田公司發言人表示，新型安全氣囊將會在2020年發布，但拒絕透露搭載車型。此前，在高田安全氣囊危機爆發之后，奧托立夫成為本田的保留供應商之一，該公司負責專門為本田生產新款安全氣囊，從而彌補高田被棄用后的空白。在與本田的獨家合作協議過期之后，奧托立夫才有權為其他車輛制造商供應這一安全氣囊產品，在此之前，出于商業保密原因，本田拒絕透露這一獨家協議的到期時間。
標簽：本田雅閣 2022款 260TURBO 舒享版 2022款 260TURBO 舒適版 2022款 260TURBO 豪華版 2022款 260TURBO 幻夜·尊貴版
據外媒報道鑒于中國政府放寬限制外資廠商趁勢涌入新能源汽車浪潮日本松下公司及韓國LG化學相繼宣布將增加在中國的電動車電池產能。松下公司在華將投資高達數百萬美元以將鋰離子電池產能增加80而其位于中國的唯一一家電池工廠的兩條生產線最快在明年夏季前投產
1900/1/1 0:00:00日前有國內媒體報道福特領導的一個聯盟機構正在研發一種創新型預測性道路安全工具該工具可以利用網聯汽車和路邊智能傳感器的數據讓城市出行更安全、更簡單
1900/1/1 0:00:00早前有海外媒體報道稱蘭博基尼即將推出Aventador的改款車型命名為AventadorS并且將于2017年3月舉行的日內瓦車展上正式發布。日前我們接到消息此次改款的Aventador也將會引進到國內銷售而價格則可能會相對現款車型有小幅度上浮
1900/1/1 0:00:00近期森薩塔科技宣布為車輛和輪胎制造商開發了一款全新的輪胎貼裝式傳感器以提升車輛的安全性和性能并提供更有效的輪胎數據洞察。輪胎貼裝式傳感器是輪胎傳感技術發展的新一代產品它除了提供輪胎的壓力和溫度數據還利用輪胎是車輛與道路的唯一接觸點這一特征來提供更有效的輪胎數據洞察
1900/1/1 0:00:00日前我們從外媒獲悉菲亞特克萊斯勒集團表示將與谷歌、三星公司合作使旗下全部車型在2022年之前實現車聯網功能從而提供在線音樂、視頻服務以及面向未來的共享汽車與自動駕駛功能
1900/1/1 0:00:00在7月份正式上市前比亞迪漢就已經取得了超過3萬輛訂單但由于刀片電池產能問題這款車在7、8兩個月內只交付了5205輛遠未達到預期。為了提升銷量比亞迪已決定在今年年底之前在生產刀片電池的弗迪重慶工廠內新建8條生產線實現20GWh以上的年產能目標
1900/1/1 0:00:00
汽車導航