據路透社消息，通用汽車集團正在考慮為計劃中的電動皮卡、SUV產品線使用“悍馬”品牌，首款產品預計將在2021年底投產。
消息人士透露，通用汽車集團內部正在推進一項代號BT1的大型豪華電動車計劃。計劃中的首款車型將會是一輛內部代號“Project O”的皮卡，不過目前尚未確定使用何種品牌作為新車的歸屬，公司高層稱正在考慮復活“悍馬”這個于10年前退出市場的品牌。據稱，新產品將會在2022年推出一款高性能版本。此外，通用汽車集團也正在打造一款GMC旗下的電動皮卡以及屬于凱迪拉克的電動SUV，兩款車均會在2023年面世。
根據此前曝出的消息，通用已經投入了77億美元對旗下工廠生產電動車產品進行了升級改造，改造將會在接下來的4年內陸續完成。其中底特律的Hammtramck工廠的升級費用已經達到了30億美元，升級完成后該工廠將會用來生產電動版的皮卡和廂式貨車。
內部人士爆料，通用旗下的大型電動皮卡與SUV都將使用全新的“滑板式”底盤，這種將電池與電動機布置在一起的底盤結構可以顯著降低生產成本，預計投產之后年產量可達8萬個。在談到通用汽車集團著眼于高端電動車的戰略布局時，分析人士表示，在電池采購成本居高不下的今天，如此布局毫不意外，與其為小型電動車的成本問題擔憂，不如在高端電動車市場上博取可能性更高的盈利。
據報道，這款代號BT1的電動皮卡將會把新品牌Rivian的RS1皮卡視為主要競爭對手，定價也會類似，而上市時間可能會早于特斯拉正在研發中的電動皮卡車產品。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
日前海外媒體稱通用汽車計劃攜手五十鈴共同開發一款中型皮卡新車將會在美國、加拿大以外的全球各大市場銷售。雪佛蘭Colorado通用與五十鈴日前就共同開發新一代中型皮卡達成協議新車型將由兩家公司分別投產但雙方將共享更多的零部件從而更好地實現成本節約
1900/1/1 0:00:00通用計劃與澳大利亞CarbonRevolution公司合作為旗下高性能車型提供碳纖維輪圈作為選裝件而該公司也是福特GT以及福特MustangGT350RShelby車型上碳纖維輪圈的供應商。通用目前正在對碳纖維輪圈做測試未來或將首先裝配到凱迪拉克V系列高性能車型上
1900/1/1 0:00:00通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗博拉中獲取。據悉截止2019年底通用已建成23個完全由可再生能源驅動的站點；到2021年底通用會將其擴展到28個以上包括其全球技術中心和總部所在的復興中心；到2030年通用在美國所有設施將全部由可再生能源供電
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱通用有望在2017年1月份開幕的北美車展上發布兩款全新SUV車型分別是新一代雪佛蘭Traverse以及新一代GMCTERRAIN
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉通用汽車已經宣布向美國五家工廠投資近13億美元包括整車組裝廠和動力總成生產廠。值得注意的是這其中部分資金還將用于投產最新研發的自動變速箱。通用汽車表示最新研發的自動變速箱將大幅度提升車輛的燃油經濟性該變速箱的具體信息有望在不久后公布
1900/1/1 0:00:00日前據國外媒體報道通用汽車GeneralMotors和福特汽車FordMotor已向美國汽車安全監管機構申請豁免允許部署一定數量沒有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動駕駛汽車
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