高田安全氣囊造成的余波仍在繼續。因存在氣囊隱患，美國國家公路交通安全管理局曾要求通用替換600多萬輛卡車及SUV當中安裝的安全氣囊增壓泵，而通用為此第四次遞交了免除召回申請。
由于高田生產的部分氣囊存在“增壓泵彈出時可能會猛然迸裂爆炸”的安全隱患，并在全球范圍內發生多起事故，這一安全問題觸發了大規模的汽車召回。結果是，高田公司申請了破產保護，并同意在美國以及全球范圍內召回6900萬個安全氣囊。在與美國政府簽署的協議當中，高田聲稱通用汽車前排座椅的安全氣囊增壓泵存在故障，涉及到2007年到2011年售出的680萬輛皮卡和SUV，包括雪佛蘭、凱迪拉克等品牌。
高田氣囊的這一召回需在2020年前進行，為此，通用汽車曾于2016年11月和2017年1月提交申請，希望能避免召回，NHTSA尚未對其進行裁決。
在NHTSA延長了對此前申請的判決之后，通用表示其已經對增壓泵的長期性能進行了調查和分析，發現它們并不存在危及安全的不合理風險，沒有爆炸的案例，確定其“是安全的”。
而在2018年初，通用汽車也向監管機構提交了第三份請愿書，以逃避展開召回，并提到了召回的財務風險很高，一旦召回將需花費10億美元。
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