12月10日，浙江省發改委批復了長城汽車年產10萬輛整車項目，該項目位于浙江平湖，按照項目產品方案，長城將投資20億元新建平湖生產基地，其中包括新能源乘用車5萬輛/年、SUV3萬輛/年、皮卡2萬輛/年，合計10萬輛/年。這是繼保定、天津、徐水、重慶、日照、張家港后，長城汽車在國內布局的第七個整車工廠。
今年下半年，長城汽車發布新能源車獨立品牌歐拉后，產業布局調整和產能結構擴展更加頻繁。7月，長城與寶馬正式簽署合資經營合同，雙方股比各占50%，合資公司命名“光束汽車”，共同研發產品且共享研發平臺是長城和寶馬合作的重點；8月，長城汽車與張家港市人民政府在江蘇省南京市簽訂整車合資項目投資協議，光束汽車正式落戶張家港市。
隨后不久，長城汽車日照整車及研發中心項目在山東濟南簽約。根據協議，整車生產基地重點建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝工廠，主要生產長城汽車旗下的高端品牌——WEY。
產業不斷布局的同時，長城近日也公布了11月銷量。數據顯示，11月，長城汽車共銷售新車達到13.25萬輛，環比增長20.35%。今年1-11月，長城汽車累計銷售91.92萬輛，其中累計出口4.29萬輛。值得一提的是，長城汽車近日宣布，創立兩年的WEY品牌銷量突破20萬輛；歐拉訂單數量也在上漲，11月歐拉iQ交付量首次突破千輛，達到1043輛。
隨著豐田旗下全新產品逐步換代轉至TNGA模塊化平臺進行生產日前有國內媒體曝光廣汽豐田未來也將引入TNGA模塊化平臺首款國產車型將有望是全新一代凱美瑞。廣汽豐田質量管理部部長望軍在接受國內媒體對話時透露：“我們的第一個車型暫時是下一代的凱美瑞但現在看我們還正在著手準備當中
1900/1/1 0:00:00此前我們報道過大眾計劃在2025年新能源車銷售100萬輛的計劃而日前據外媒最新報道大眾將在現有MEB平臺之外開發一個全新的電動車平臺以適配尺寸更大的產品
1900/1/1 0:00:00日前有國內財經媒體報道廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產能擴建未來年產能將由目前的60萬輛增至100萬輛
1900/1/1 0:00:00日前國能電動汽車瑞典有限公司正式發布了NEVS品牌其核心業務為生產高級電動汽車、出行服務以及可持續城市規劃解決方案。該品牌未來將在2017年在國內率先投產NEVS93純電動車
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1900/1/1 0:00:00日前據國內媒體報道雪佛蘭全新中型SUV全新Equinox試裝車在上汽通用武漢基地二期總裝車間下線這款車預計會在廣州車展首發同時這也標志著武漢基地二期項目生產線全線貫通預計明年上半年竣工投產。全面投產后新設生產線年產能將達36萬輛屆時武漢工廠整體年產能將達60萬輛
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