日前，有國內財經媒體報道，廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產能擴建，未來年產能將由目前的60萬輛增至100萬輛。與此同時，新增的40萬輛年產能將全部用于投產新能源車型，其中一期項目將在2020年9月竣工，2021年3月投產，先期規劃了三款純電動車型：C-HR EV(參數|詢價)、純電動SUV以及純電動MPV；二期項目預計在2022年建成。
目前，廣汽豐田已擁有三條生產線，其中第一、第二生產線產能可達到每年40萬輛，第三生產線已經在2018年年初投產，年產能可隨市場情況在10萬輛到20萬輛之間調整，三條生產線的總產能為60萬輛/年。
此前，我們曾獲得了關于一期項目的信息。新生產線專用占地457042㎡，項目新增員工3500人，新生產線預計2021年3月投入運營，第四線的總投資將達49.88億元。
根據公開的信息，第四生產線將投產三款純電動車型，其中C-HR EV(711B)已經2019上海車展中亮相。該車與燃油版還是有一定區別的，新車前臉采用分體式格柵設計，上方為U字造型，看起來十分可愛。動力方面，新車搭載最大功率為204馬力的電動機，匹配三元鋰電池，但容量和NEDC續航還處于未知階段。但目前我們尚未得知關于電動MPV、電動SUV的更多消息，根據參數顯示，該MPV車長超過4800mm，軸距達到2850mm，SUV更是車長超過了5100mm，軸距超過了3000mm。
2019年9月26日，廣汽集團與豐田簽訂戰略合作框架協議，雙方將深化電動化車輛領域合作。具體方面，雙方將合作推出混合動力車、插電式混合動力以及廉價純電動車、氫燃料電池車等。而此次廣汽豐田斥資150億擴充產能，也標志著其電動化戰略進一步落地。
標簽：豐田卡羅拉銳放 2022款 2.0L CVT 先鋒版 2022款 2.0L CVT 精英版 2022款 2.0L CVT 豪華版 2022款 2.0L CVT 尊享版
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