8月19日，通用汽車在上海舉辦科技展望日，并公布針對中國市場的未來發展戰略。據悉，未來五年，通用汽車在中國市場推出的新車型中40%以上為新能源車型。這意味著2020-2025年，上汽通用汽車將推出9款以上新能源車型，并引入通用第三代全球電動車平臺和全新Ultium電池系統。此外，未來五年內，Super Cruise超級智能駕駛系統，將完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸應用于別克和雪佛蘭品牌車型。
電氣化、智能駕駛和車聯網技術領域大規模投入，將助推通用汽車加速實現“零事故、零排放、零擁堵”的“三零”愿景。為實現“三零”愿景，通用汽車計劃到2025年在全球電動車和自動駕駛領域投資超過200億美元。
通用汽車一直十分重視中國市場。早在2010年上海世博會上，通用汽車就提出“直達2030”的未來交通暢想。在過去的十年間，通用汽車在中國建立具備規模的車聯網服務體系，擁有了本土研發能力和供應鏈體系，為其長遠發展奠定了基礎。
在電氣化領域，通用汽車針對中國市場推出的新能源車型將全部國產，幾乎所有零部件都將實現本土采購。旗下全新Ultium電池系統和第三代全球電動車平臺，也將依托本土化制造和供應鏈體系。
智能駕駛領域，通用汽車將針對中國市場需求，加速智能網聯汽車研發。據悉，通用汽車將在中國市場逐步推廣并升級Super Cruise系統。此外，公司首款搭載V2X車聯萬物技術的車型別克GL8(參數|詢價)將于年內在中國上市。
車聯網領域，通用汽車將為凱迪拉克、別克、雪佛蘭品牌旗下幾乎所有車型標配車聯網功能。自2022年起，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產品以及別克和雪佛蘭品牌旗下多數車型。通用汽車還將通過OTA遠程升級不斷豐富車聯網服務。
編輯點評：
今年3月，通用汽車首次展示了模塊化驅動平臺及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平臺，預計2025年前后，使用該平臺打造的電動車年銷量將超過100萬輛。根據此前消息，通用汽車可能拆分旗下電動車業務單獨上市，從而更好地與特斯拉展開競爭。
標簽：別克別克GL8 2023款 陸上公務艙 2.0T 舒適型 7座 2023款 陸上公務艙 2.0T 智享型 7座 2023款 改款 陸上公務艙 2.0T 豪華型 7座
日前法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目并表示將向該項目投資50億60億歐元希望以此來共同應對全球競爭。據悉該電池制造項目投資中的約40億歐元將來自歐洲的私營企業主要是汽車制造商和能源公司。項目內容將涵蓋從提取原材料、電池生產到電池回收利用等方面
1900/1/1 0:00:00據大眾集團官方對外公布的信息顯示作為“PlanningRound68”計劃的一部分大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元。大眾投資金額分配其中純電動領域的投資就高達330億歐元
1900/1/1 0:00:00日前我們從廣汽集團公告獲悉第四屆董事會第80次會議審議通過了《關于廣汽本田H品牌HG車型項目的議案》同意該項目實施項目計劃總投資399975億元人民幣資金來源由企業自籌解決
1900/1/1 0:00:00今年2月8日特斯拉首次公布了其“投資15億美元購入比特幣”這件事導致比特幣價格一度飆升。而特斯拉創始人馬斯克也在各種場合大肆鼓吹比特幣稱“擁有一些比特幣是一種不像現金那么愚蠢的流動性形式”
1900/1/1 0:00:00日前荷蘭電池制造企業LithiumWerksBV決定投資16億歐元在長江三角洲地區建設電池工廠并設立研發基地。隨著中國電動車市場的不斷擴大中國已經成為全球電動車生產和銷售的領導者其電動車銷量占全球銷量的一半
1900/1/1 0:00:00日前北汽新能源正式發布了“擎天柱計劃”該計劃旨在通過換電和電池再利用技術將新能源車、動力電池、換電站、光伏發電進行深度融合構建高效利用的新能源生態圈推動新能源車的可持續發展
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