日前，法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目，并表示將向該項目投資50億-60億歐元，希望以此來共同應對全球競爭。
據悉該電池制造項目投資中的約40億歐元將來自歐洲的私營企業，主要是汽車制造商和能源公司。項目內容將涵蓋從提取原材料、電池生產到電池回收利用等方面。目前計劃首先在法國設立一個試驗工廠，并陸續在法國和德國正式建立兩個電池生產工廠，每個工廠雇用約1500人。
隨著電氣化浪潮的形成，全世界很多國家和地區都在積極推動電動車的發展，其中動力電池的研發和生產制造也逐漸被大家所重視。對此，法德希望加強歐盟各國在電池生產領域的合作，共同應對全球競爭。
德國經濟和能源部長阿爾特邁爾則在新聞發布會上表示，“這筆投資表明，歐洲并非注定要依賴美國和中國這兩個大國的技術進口。”
之前歐盟委員會也鼓勵歐洲各國政府加大對該領域的投資，并擔憂地指出，由于未能在電池生產技術上取得進展，歐洲在電動車開發方面正落后于其他國家，亞洲國家已率先采取行動。歐盟能源副主席馬洛斯·塞夫科維奇
日前有海外媒體報道稱殼牌集團旗下殼牌風險投資公司正在對一家電動車充電樁初創公司Ample進行投資幫助其發展充電樁相關業務并借助該公司的發展進軍電動車領域。據了解殼牌風險投資公司正在引領一輪資金達3100萬美元對Ample公司的A輪融資
1900/1/1 0:00:00據外媒報道中國鋰電池企業孚能科技計劃投資將超過6億歐元。新的工廠預計首期產能在6GWh2022年正式投產電池未來該工廠還可進一步升級產能至10GWh。去年12月孚能科技曾宣布與戴姆勒簽訂合作協議將從2021起至2027年在7年間將向戴姆勒提供合計140GWh的電池
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地。該研發中心將投資超過55億元打造建成后將加大對5G與人工智能等領域的研發投入。據官方介紹威馬全球研發中心建成后將成為四川省首個大型新能源乘用車研發機構
1900/1/1 0:00:00據大眾集團官方對外公布的信息顯示作為“PlanningRound68”計劃的一部分大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元。大眾投資金額分配其中純電動領域的投資就高達330億歐元
1900/1/1 0:00:00日前我們從廣汽集團公告獲悉第四屆董事會第80次會議審議通過了《關于廣汽本田H品牌HG車型項目的議案》同意該項目實施項目計劃總投資399975億元人民幣資金來源由企業自籌解決
1900/1/1 0:00:008月19日通用汽車在上海舉辦科技展望日并公布針對中國市場的未來發展戰略。據悉未來五年通用汽車在中國市場推出的新車型中40以上為新能源車型。這意味著20202025年上汽通用汽車將推出9款以上新能源車型并引入通用第三代全球電動車平臺和全新Ultium電池系統
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