據外媒報道，中國鋰電池企業孚能科技，計劃投資將超過6億歐元。
新的工廠預計首期產能在6GWh，2022年正式投產電池，未來該工廠還可進一步升級產能至10GWh。去年12月，孚能科技曾宣布與戴姆勒簽訂合作協議，將從2021起至2027年，在7年間將向戴姆勒提供合計140GWh的電池。
根據相關數據顯示，2018年國內動力電池累計裝機總量約56.89GWh。其中寧德時代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亞迪裝機量為11.43GWh位列第二，占比20.1%；合肥國軒排名第三，裝機量為3.07GWh，占比5.38%；孚能科技裝機量為1.93GWh，落后天津力神的2.08GWh，排名第五。
標簽：比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6 2023款 頂配版比亞迪e3 2021款 領暢版比亞迪D1 2022款 418km 標準版 2021款 418km 領創版
4月25日動力電池企業寧德時代新能源科技股份有限公司開展動力電池生產和銷售業務。根據協議時代一汽擬在寧德市霞浦縣經濟開發區投資建設動力電池項目項目建設限期為36個月投資總額不超過人民幣44億元。其中寧德時代持股比例為51中國一汽持股比例為49
1900/1/1 0:00:00日前韓國能源化工企業SK創新用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露計劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機構借調資金將所貸款項分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱殼牌集團旗下殼牌風險投資公司正在對一家電動車充電樁初創公司Ample進行投資幫助其發展充電樁相關業務并借助該公司的發展進軍電動車領域。據了解殼牌風險投資公司正在引領一輪資金達3100萬美元對Ample公司的A輪融資
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地。該研發中心將投資超過55億元打造建成后將加大對5G與人工智能等領域的研發投入。據官方介紹威馬全球研發中心建成后將成為四川省首個大型新能源乘用車研發機構
1900/1/1 0:00:00日前法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目并表示將向該項目投資50億60億歐元希望以此來共同應對全球競爭。據悉該電池制造項目投資中的約40億歐元將來自歐洲的私營企業主要是汽車制造商和能源公司。項目內容將涵蓋從提取原材料、電池生產到電池回收利用等方面
1900/1/1 0:00:00據大眾集團官方對外公布的信息顯示作為“PlanningRound68”計劃的一部分大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元。大眾投資金額分配其中純電動領域的投資就高達330億歐元
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