日前，我們從官方獲悉，威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地。該研發中心將投資超過55億元打造，建成后將加大對5G與人工智能等領域的研發投入。
據官方介紹，威馬全球研發中心建成后，將成為四川省首個大型新能源乘用車研發機構。該中心占地約60畝，規劃建設五大研究院，分別為新能源汽車研究院、整車安全研究院、三電系統安全研究院、前瞻技術研究院、汽車創意設計院。
今年由于疫情原因，新能源汽車市場的表現并不景氣，這對造車新勢力的打擊尤為明顯。威馬汽車作為較早的一批造車新勢力，選擇此時投入重金用于汽車研發是個相對比較激進的舉動。不過從發展的眼光來看，這也是車企長遠發展的根基。目前，威馬汽車的產品主要面向緊湊型SUV市場，售價區間普遍在10-20萬元間，市場競爭激烈。成立研發中心將能夠幫助后續的產品實現更高的技術附加值，提升企業的生存能力。關于威馬汽車的最新資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
日前韓國能源化工企業SK創新用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露計劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機構借調資金將所貸款項分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱殼牌集團旗下殼牌風險投資公司正在對一家電動車充電樁初創公司Ample進行投資幫助其發展充電樁相關業務并借助該公司的發展進軍電動車領域。據了解殼牌風險投資公司正在引領一輪資金達3100萬美元對Ample公司的A輪融資
1900/1/1 0:00:00據外媒報道中國鋰電池企業孚能科技計劃投資將超過6億歐元。新的工廠預計首期產能在6GWh2022年正式投產電池未來該工廠還可進一步升級產能至10GWh。去年12月孚能科技曾宣布與戴姆勒簽訂合作協議將從2021起至2027年在7年間將向戴姆勒提供合計140GWh的電池
1900/1/1 0:00:00日前法國和德國兩國財政部長在巴黎宣布將共同成立一個電池制造項目并表示將向該項目投資50億60億歐元希望以此來共同應對全球競爭。據悉該電池制造項目投資中的約40億歐元將來自歐洲的私營企業主要是汽車制造商和能源公司。項目內容將涵蓋從提取原材料、電池生產到電池回收利用等方面
1900/1/1 0:00:00據大眾集團官方對外公布的信息顯示作為“PlanningRound68”計劃的一部分大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元。大眾投資金額分配其中純電動領域的投資就高達330億歐元
1900/1/1 0:00:00日前我們從廣汽集團公告獲悉第四屆董事會第80次會議審議通過了《關于廣汽本田H品牌HG車型項目的議案》同意該項目實施項目計劃總投資399975億元人民幣資金來源由企業自籌解決
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