日前，韓國能源化工企業SK創新，用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露，計劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機構借調資金，將所貸款項分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠，以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠。
據悉，美國和匈牙利的電池工廠仍在建設中，預計將于2022年開始運營，屆時，SK創新的全球電池產量將提升至40千兆瓦時。此外，SK創新還計劃在中國和波蘭建立鋰電池隔膜工廠，其中，中國工廠將得到5799億韓元的投資，這也是SK創新繼常州工廠之后在中國設立的第二家電池工廠。到2025年，公司希望在全球鋰電池隔膜市場中獲得30%的市場份額。
SK創新于2018年在江蘇常州設立的鋰電池工廠破土動工，預計年產能7.5千兆瓦時，可供25萬輛電動車使用。目前，包括LG化學在內的韓國電池生產商都相繼擴大在華產能，希望能在2020年中國政府取消電動車補貼后深入拓展中國市場。
SK創新成立于1962年，總部位于韓國首爾，是SK集團的子公司，主營業務包括石油開發、動力電池、鋰電池隔膜的生產等。在電池領域方面，SK創新目前與戴姆勒集團、大眾集團和現代汽車集團等全球汽車公司均建立了合作關系，為上述車企生產客戶定制電池。此外，SK創新還在韓國濟州布局了儲能系統，包括家庭儲能、新能源和可再生儲能系統。
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中國二手車在線交易服務商優信集團CEO戴琨在接受彭媒體對話時表示優信集團在早些時候收到了來自IPO前早期投資人的投資意向書。戴琨還透露關于6月底到期的175億美元可轉換債券優信正在與中信銀行和工商銀行進行協商共同討論下一步的合作方向
1900/1/1 0:00:00日前加拿大安大略省方面表示在福特與工會進行談判后該省政府將向福特奧克維爾工廠進行巨額投資以幫助工廠進行電動車的生產工作但目前尚未公布最后的投資金額。據悉奧克維爾工廠是福特在加拿大的唯一一座整車裝配廠當前負責林肯航海家參數詢價和福特銳界的生產工作
1900/1/1 0:00:004月25日動力電池企業寧德時代新能源科技股份有限公司開展動力電池生產和銷售業務。根據協議時代一汽擬在寧德市霞浦縣經濟開發區投資建設動力電池項目項目建設限期為36個月投資總額不超過人民幣44億元。其中寧德時代持股比例為51中國一汽持股比例為49
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒體報道稱殼牌集團旗下殼牌風險投資公司正在對一家電動車充電樁初創公司Ample進行投資幫助其發展充電樁相關業務并借助該公司的發展進軍電動車領域。據了解殼牌風險投資公司正在引領一輪資金達3100萬美元對Ample公司的A輪融資
1900/1/1 0:00:00據外媒報道中國鋰電池企業孚能科技計劃投資將超過6億歐元。新的工廠預計首期產能在6GWh2022年正式投產電池未來該工廠還可進一步升級產能至10GWh。去年12月孚能科技曾宣布與戴姆勒簽訂合作協議將從2021起至2027年在7年間將向戴姆勒提供合計140GWh的電池
1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉威馬汽車成功獲批位于成都市東安新城皇冠湖片區“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地。該研發中心將投資超過55億元打造建成后將加大對5G與人工智能等領域的研發投入。據官方介紹威馬全球研發中心建成后將成為四川省首個大型新能源乘用車研發機構
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