關注汽車行業的人多少都會了解，在智能化的大潮流下，眾多整車廠、汽車零配件供應商和科技公司前赴后繼的奔向自動駕駛的研究之路。也因此，自動駕駛技術飛速的脫離了我們的傳統認知，不再僅僅局限于普通汽車的路試和泊車，而是從根本的造型和應用方向上都有了改變。在今年的CES上，超級改裝公司Rinspeed就帶來了全新的自動駕駛車Rinspeed Snap，也就是我們標題上所稱的“可拆卸的亭子車”。
● 聽說Rinspeed是意識流，它都改裝過哪些車？
Rinspeed是一家成立于瑞士的小公司，隨著在改裝路上越走越成功，它先后取得了與寶馬和奔馳的改裝合作。用它們自己的話說，Rinspeed公司是一個“汽車智庫”，突破了傳統汽車造型的桎梏。如果上網去查，你會發現它與“加長版Smart”、“竹子概念車”、“能潛水的跑車”等等獨特的詞條總是連在一起。
● 什么是“可拆卸的亭子車”？
Rinspeed公司發布的自動駕駛車Snap，一改傳統汽車的設計，采用了類似于巴士樣式的方形可拆卸結構。據官方稱，Snap主要可用作共享汽車，但也可以私人化。從數據方面來看，車身軸距3250mm，高1842mm，可容納四人，因為沒有駕駛艙，車內空間應該足夠寬裕。
這款概念車的亮點之一在于可拆卸的底盤結構，官方把自己的底盤稱為“Skateboard”。在底盤上承載了動力部件和老化相對較快的IT組件，當這些組件達到壽命期限時，整個底盤可以分離回收，留下依然可以使用的乘客艙部分。
也正是因為底盤可分離式結構，乘客艙也有了更多的用途。雖然在CES的發布的概念車上，我們看到乘客艙最多乘坐四人。但事實上這個乘客艙可以被改裝成各種用途，既能用于野營，又能用于工廠的貨物運輸，就如官方所說，“是想象力限制了車身的可能”。
在自動駕駛車最應該關注的安全性方面，Rinspeed與汽車零配件供應商合作，在車身環繞多個傳感器。其中采埃孚向其提供了攝像頭和雷達傳感器，而Ibeo則提供了技術較為復雜的激光傳感器。
除此以外，Snap車內還裝有六個投影儀。在遇到危險的時候，前后兩個擋風玻璃上可以投影字幕，類似于“右轉行駛路權”或是“注意孩童”，主要用來提示周圍車輛。
最后來看看這輛車的智能性。整個車搭載哈曼人工智能駕駛平臺，同時選用了產自日本的小機器人Pepper，用來與車內乘客交流。在人機交互方面，每位乘客都可以使用三個顯示屏，并通過哈曼系統進行控制。
編輯點評：
雖然Rinspeed公司在改裝的道路上一向“放飛自我”，此次的概念車也并沒有量產的計劃，但不可否認的是，它在一定程度上代表了未來車的發展方向。其實它與今年Navya參展的無人駕駛出租車相似，都是采用大巴式車身且乘客對坐的內室結構，完全取消了駕駛艙和方向盤。那么我們是不是可以大膽的猜測，未來的汽車發展方向也會變成這種以共享汽車為主、具有自動駕駛功能的“亭子車”。
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