近日，上海市公布了首批人工智能試點應用場景，圖森未來作為解決方案提供商入選“AI+交通”應用場景，將與上海臨港科技創新城經濟發展有限公司、上海臨港智能網聯汽車研究中心有限公司一起，在臨港主城區、物流園區、東海大橋等地開展無人集卡物流配送示范運營。
資料顯示，北京圖森未來科技有限公司成立于2015年9月，是一家人工智能企業，專注于大型貨運卡車自動駕駛系統自主研發，在北京、上海、河北和美國加州、亞利桑那州設有研發應用中心，
今年4月，上海市制定了《上海市推進運輸結構調整實施方案(2018—2020年)》和《上海市推進海鐵聯運發展工作方案》的相關工作目標。圖森未來希望通過自動駕駛卡車推進上海交通運輸結構調整，促進海鐵聯運發展，在上海臨港地區“陸、海、空無人系統綜合示范區規劃”的總體布局下，依托臨港科技城、上研智聯的平臺優勢及圖森未來的技術能力，聯合推動基于智能網聯集裝箱卡車的新式港鐵聯運規模化商用示范項目。
通過該項目建設，圖森未來將智能網聯集卡車運輸運營服務應用于臨港地區，推動物流行業從人力密集向科技密集轉變。通過智能網聯自動駕駛集卡車串聯物流樞紐，形成完整的干線物流閉環網絡，夯實智慧物流基礎，實現車輛及物流狀態的全鏈條高效化、可控化、智慧化，降低整體物流成本，減少運輸過程中的安全風險，提高運輸效率。
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2009年中國以300多萬輛的優勢首次超越美國成為全球汽車產銷第一大國。與此同時中國最早種下了汽車產業轉型火種開啟新能源汽車試點示范應用。在一步步的探索和耕耘中明確發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路
1900/1/1 0:00:00伴隨著居民收入水平的逐步提高我國汽車市場呈現明顯的消費升級趨勢。對于中國汽車品牌來說高端化是中國汽車產業“由大變強”必經之路。而在如今新能源汽車的浪潮中智能電動車的賽道為中國品牌提供了新的機遇中國車企也交出了自己品牌向上的答卷
1900/1/1 0:00:00在全球汽車電動化競爭中我國汽車產業憑借著先發優勢成為了全球最大的新能源汽車消費市場。但這只是上半場汽車革命的下半場是智能化、網聯化。汽車的屬性和定義將發生改變由過去的機械產品轉變為數據決定體驗、軟件定義汽車的移動智能終端
1900/1/1 0:00:00據財新報道圖森未來融資810億美元估值區間5070億美元上市時間暫定為美國時間4月15日。若推進成功該公司將有望成為全球“自動駕駛第一股”。就在3月23日圖森未來宣布已向美國證券交易委員會擔任本次發行的牽頭簿記管理人
1900/1/1 0:00:00圖森未來5月21日宣布與美國郵政達成合作為其提供無人駕駛運輸服務并在美國亞利桑那州鳳凰城郵政服務中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。這條新運輸路線是圖森未來首次將其在美無人駕駛運輸業務擴展到亞利桑那州以外
1900/1/1 0:00:00近日中國自動駕駛初創公司圖森未來發布消息稱公司已經獲得第三張無人駕駛卡車公開道路測試牌照。未來使用該牌照的無人駕駛卡車將在上海臨港地區的公開道路進行測試。圖森未來成立于2015年9月致力于打造L4級自動駕駛卡車解決方案
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汽車導航