11月22日，江蘇省環保廳公告顯示，已受理“重慶力帆汽車有限公司常州分公司年產10萬輛增程式純電動SUV項目”環境影響報告書。據悉，該項目總投資18.18億元，預計于2019年8月投產。
由于力帆汽車此前并未有相關增程式純電動SUV產品規劃發布，而車和家首款產品理想智造ONE，定位為中大型增程式SUV，且后者尚未獲得造車資質，業界人士分析，車和家很有可能將借用或者收購力帆資質造車。對此，車和家方面暫不回應。
早在2016年10月，車和家租賃了江蘇常州車和進標準廠房建設有限公司廠房，擬建設“年產15萬輛電動場地車項目”。項目于2017年7月開工建設，目前生產設備已基本完成安裝，未進行生產和驗收。不過，受政策因素影響，車和家進行戰略規劃調整，該項目目前已停止建設。
事實上，從去年6月起，發改委暫停了新造車項目的批復，這使得一眾即將量產的造車新實力不得不另辟蹊徑，或選擇代工生產，或選擇收購現有資質。此前車和家創始人李想曾表示正在積極申請純電動乘用車資質，他認為相比代工，自建工廠更能夠保證產品的質量和品質。按此說法，車和家將不會采用代工的模式。如果與力帆的合作成真，業內猜測車和家收購資質的可能性更大一些。此前威馬汽車、拜騰汽車均是通過收購方式來獲取生產資質。
『理想智造ONE』
就在今年10月18日，理想智造ONE正式亮相，官方宣布其補貼前的價格在40萬元以內，首批量產車于2019年第四季度交付。隨著產品亮相、交付日期確定，車和家需要盡快解決生產、資質等一系列問題。
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