9月16日，蘭博基尼在日本東京宣布，將聯手三菱化學旗下的三菱麗陽公司共同研發碳纖維材料相關技術。據悉，蘭博基尼此舉意在掌握前沿的輕量化科技，以此提升未來新車型的性能，同時為2018年投產的全新SUV車型Urus的產能做鋪墊。
『蘭博基尼Urus將于2018年投產』
目前，蘭博基尼每天僅能夠生產5副底盤，而這樣的產能將無法滿足2018年即將投產的全新SUV——蘭博基尼Urus車型的生產工作。因此蘭博基尼此次與三菱麗陽合作的主要目的在于，將共同對碳纖維車身外殼及內飾面板等零部件的批量生產工作進行相關的優化和研發。
蘭博基尼研發部主管Maurizio Reggiani稱，這項合作將對蘭博基尼未來新車型的研發帶來幫助。“通過對我們現有的鍛造復合材料進行進一步研發，我們將能制造出令蘭博基尼旗下車型的外觀和性能均有提升的新產品”，Reggiani說，“進一步掌握碳纖維的相關技術，對于我們跑車產品性能的提升以及生產進度的把控都有益處。”
『蘭博基尼Countach』
蘭博基尼使用碳纖維的歷史可以追溯到30年前的蘭博基尼Countach車型，該車是首款采用了碳纖維材料的意大利超跑，其也開啟了蘭博基尼旗下車型采用碳纖維材料實現車輛輕量化的先河。
● 附：三菱麗陽簡介
三菱麗陽是三菱化學下屬公司，其擁有近7萬名員工，是日本最大的腈綸纖維制造商。腈綸纖維是生產碳纖維材料的原料之一。因而目前全球市場超過60%的碳纖維材料產自日本，也離不開三菱麗陽的存在。
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