日前，據外媒報道，德國初創公司Holoride表示，將利用VR技術消除暈車造成的影響。據悉，該技術可以減輕暈動癥，即汽車、輪船或飛機運動時所產生的顛簸、搖擺或旋轉等任何形式的加速運動，人體前庭神經因此引發的癥狀，均可通過該技術被消除。
Holoride的軟件可以將汽車導航、加速以及剎車等數據與其VR設備進行同步，從而保證汽車運動過程中內容更具靈活性，VR頭顯會根據乘客駕駛環境的不同，而在行駛中顯示不同的內容。此外，目前大多數沉浸式體驗都被歸為視覺類體驗，而Holoride的VR技術能夠讓乘客得到實時物理反饋，身臨其境得到體驗感更加強烈。
此前，Holoride與保時捷合作，推出了可供后排乘客體驗的娛樂系統，工作原理與此VR技術相類似，該娛樂系統能夠根據行駛間的車輛做出反饋，提升乘坐時的娛樂體驗。例如，當車輛正在轉彎時，VR設備中的太空船也會同時更改方向。
不止是保時捷，Holoride還與梅賽德斯-奔馳建立了合作伙伴關系。作為一家剛剛從奧迪獨立出來的初創公司，Holoride正考慮首先與汽車制造商和內容工作室展開合作，目前，合作方面進展十分順利。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
與其在中國新能源汽車市場上搏殺揚帆出海未必不是一條錦囊妙計。至少造車新勢力們正在努力開辟海外戰場。造車新勢力們對歐洲市場覬覦已久。近日有媒體報道蔚來正在籌建出海事業部內部代號暫定為“馬可波羅計劃”計劃兩年時間在歐洲銷售7000輛ES8和ES6參數詢價車型
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汽車導航