截至當下，已經有10家上市車企收到深滬兩地證券交易所的年報問詢函。其中，來自上海證券交易的有6份，來自深圳證券交易所的有4份，覆蓋了8家整車生產企業。
詢問的要點普遍集中在經營業績、資產負債、現金流等各個方面，問題大項平均在15項左右。其中收到問題最多的是龐大集團，共計33個大項，細分問題則達到83個。
在被問詢的8家整車上市車企中，有6家出現了利潤下滑，證券交易所對其經營業績方面的詢問首當其沖。其中，深圳證券交易所要求比亞迪說明公司“增收不增利”的原因及合理性；上海證券交易所要求福田說明公司為何連續五年扣非凈利潤為負；上海證券交易所要求江淮汽車說明銷量及乘用車毛利率大幅下滑的原因。
據不完全統計，在發布財報的24家上市車企中，有超過6成公司在營收或利潤上出現負增長。其中，福田汽車虧損高達35.74億元，龐大集團虧損超60億元，海馬汽車和安凱客車則因連續虧損被帶上“ST”標簽。
但并不是只有利潤虧損才會被問詢，在收到問詢函的10家車企中，有5家利潤虧損，有5家利潤則為正，包括比亞迪、廣匯汽車、力帆股份、華菱星馬、眾泰汽車，但其中廣匯汽車、比亞迪、眾泰汽車均出現了利潤下滑。
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標簽：安凱客車安凱Q5 2022款 540km 9座 2022款 530km 11座安凱快樂運 2022款 290km 標準版比亞迪比亞迪V3 2021款 基本版比亞迪e6
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