近期話題點火熱的電動車可不止特斯拉一個——五菱宏光MINIEV(參數|詢價)，又一次登上了熱搜榜話題，盡管這輛車它本身就很火。
『截圖來源于網絡』
再次出現在媒體頭條的宏光MINIEV并不是因為剎車失靈，或者有人在它的車頂上拉橫幅，而是因為近期的一條新聞：宏光MINIEV申請上海牌照受限。而原因則是因為有傳聞稱：上海或將在近期推出新的政策，將對車輛價格、車輛尺寸等出臺限制要求，比如車輛售價不低于10萬元，或車長尺寸不低于4.6米等。
『來源：微博@SugarDesign』
『網友制作，非官方信息』
“不是說好了人民需要什么五菱就造什么嗎？”這樣的消息一出可急壞了網友。怎么讓宏光MINIEV符合規定？怎么讓這款“國民神車”正常上牌？于是網友們通過制作渲染圖的方式給出了不少有趣的解決方案。
但我覺得，這些都還不夠極致。
作為一個具有互聯網敏感度的汽車編輯，我也順應時勢制作了一個“能夠上牌”的五菱宏光MINIEV，或者，你可以叫他“宏光HUGEEV”。limousine版本的宏光MINIEV總該夠長了吧？別說綠牌，這輛車上黃牌應該都問題不大。
當然，這只是一個玩笑，而且對于“低于4.6米的電動車是否能在上海上新能源牌照”這件事本身，也尚未有官方的定論。不過值得一提的是，我國汽車市場的不斷發展，必然也會帶來越來越多像宏光MINIEV這樣另辟蹊徑的產品，因此不斷的完善和開辟法律法規來順應市場的變化或許才是正確的處理方法，或許日本的K-Car政策對于宏光MINIEV來說是一個不錯的樣本，你們覺得呢？
標簽：MINIMINI 2023款 1.5T ONE 2023款 1.5T ONE 五門版 2023款 改款 1.5T COOPER 藝術家
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汽車導航