下次5星+ 比亞迪漢EV C-NCAP碰撞解析

　　 去年7月，比亞迪漢正式上市，今年7月20日第10萬輛漢走下了生產線。從上市到產量破10萬，比亞迪漢只用了短短一年時間。與此同時，搭載刀片電池等技術的它，在三電安全上下了不少功夫，對刀片電池感興趣的朋友可以查看此前文章。至于它的碰撞安全性是否與三電安全一樣優秀呢，又能否滿足消費者的期待呢？近日，比亞迪漢在中汽研C-NCAP的碰撞測試成績公布了，它實力幾何咱們用分數說話。

　　目前中汽研C-NCAP碰撞測試沿用2018版的測試規則，對規則不了解的朋友可以先研究一下目前的碰撞測試項目。在目前C-NCAP的評分體系下，共擁有六個不同的等級，從差到好依次為1星、2星、3星、4星、5星及5星+。這次測試的漢EV獲得了第二高的評價——5星。

　　在比亞迪漢2020款車型上，從用于“末端防御”的AEB系統，到服務日常的全速域ACC自適應巡航系統，以及頭部氣簾、胎壓顯示等都是標配。可以說高達91.5%的得分率，與武裝到牙齒的硬件配置不無關系。即便如此，它依舊與最高評價失之交臂，問題出在哪？這要說到在C-NCAP的評價手冊中，各等級不僅要看綜合得分率，還會看乘員保護、行人保護和主動安全這三個大項的最低得分率。

C-NCAP各部分最低得分率要求星級各部分最低得分率乘員保護行人保護主動安全2018年2019年2020年5星+≥95%≥75%≥50%≥55%≥72%5星≥85%≥65%≥26%≥38%≥55%4星≥75%≥50%≥26%≥26%≥26%3星≥65%≥40%///2星≥55%≥20%///1星＜55%＜20%///　　參考上表，今年進行測試的車想獲得5星+評價，上述三項測試得分率分別不能低于95%、75%和72%。而比亞迪漢EV這三項的得分率，分別是94.3%、69.78%和100%，不難看出乘員與行人保護是比亞迪漢EV折戟的地方。測試中的細節咱們下文說，心急的朋友可以先看下方的視頻。

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乘員保護測試 得分率94.3%

　　乘員保護測試包含了完全正面碰撞、正面40%碰撞、側面碰撞和鞭打試驗，每項測試都會分析前、后排乘客身體各部位的受傷程度，并以此給出最終得分。綜合來看比亞迪漢EV94.3%的得分率表現出眾，超過了北京現代索納塔和吉利星瑞等近期測試車型。

　　先來說完全正面碰撞，這項測試是將車速提升至50km/h，然后讓車頭正面100%與剛性墻壁進行碰撞，之后檢測前/后排假人的受傷情況。

　　結合完全正面碰撞的95.62%得分率，雖然比亞迪漢EV在車身設計等方面有進步空間，但實際表現依舊值得肯定。

　　接下來是正面40%碰撞測試，用來模擬實際生活中駕駛員未能100%規避碰撞或是障礙物不是一個平面的情況，對部分結構的考驗更加苛刻。比亞迪漢EV這項測試的得分率為92.20%。

　　至于側面碰撞表現，比亞迪漢EV滿分通過了這項測試。重點是，在C-NCAP 2018版標準中，側碰移動臺車的重量從950kg增加到了1400kg，碰撞高度提升了50mm，碰撞工況更加接近SUV車型。碰撞中門檻梁的受力面積變小，對B柱、車門的防護要求更高。

　　作為乘員保護測試的最后一項，鞭打試驗模擬了車輛被追尾時，座椅對車內乘員頸部的保護情況。

　　鞭打試驗中比亞迪漢EV在NIC一項失分較多，放在實際情況中，車輛發生碰撞后乘員的頸部會受到較大傷害。希望比亞迪未來研發新車時，能在成員頸部保護方面多下些功夫。不過值得肯定的是，前后排安全帶提醒裝置、側面安全氣囊及氣簾這三個鞭打試驗的加分項目上，比亞迪漢EV都獲得了滿分。

行人保護7折 主動安全滿分

　　行人保護測試是看車輛在與行人發生碰撞后，車輛本身的保險杠、發動機艙蓋、前風擋玻璃和A柱等區域對行人的傷害程度，也就是看車輛結構設計與材質，是否對路上的弱勢群體足夠友好。C-NCAP對行人的頭部和腿部進行了相應測試，來模擬“車撞人”后行人受到的傷害。

　　行人保護測試中比亞迪漢EV得分率為69.78%，相比同期測試的其他車型，表現位居中上游。可站在被撞行人的角度上說，這一項的得分可以再高一點。

　　最后說對整車在安全方面的電子系統進行評價的主動安全測試，包含有針對固定避障車、勻速移動避障車和減速避障車的追尾、橫穿馬路行人的碰撞、AEB系統在整個車系上的配備率及ESC系統的性能。為了更全面的模擬真實的追尾事故，2018版規將防追尾碰撞測試分為三種情況，即前車靜止、前車慢行、前車制動，測試車輛將以不同的速度沖向前車。

　　簡單說，比亞迪漢EV的AEB系統可靠性足夠出色。結合我們此前對該車AEB系統進行的測試，這套系統不僅在時速50km/h情況下仍能有效避免追尾事故發生，難度最高的行人“鬼探頭”測試也能輕松通過。加上比亞迪漢全系標配AEB功能，主動安全方面消費者可以放心了。

寫在最后

　　比亞迪漢EV在中汽研C-NCAP碰撞測試體系中展現了自身安全性，雖然與最高評價擦身而過，但能發現亮點與不足也是極好的。綜合得分率91.5%在近期測試的車型中位居前列，對用戶來說，比亞迪漢EV在安全性方面是值得信賴的。需要說明的是，比亞迪漢入門款與頂配車型的安全配置差異不大，測試結果對買不同配置車型的消費者都有參考意義。

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