近日，據海外媒體報道，根據瑪莎拉蒂十年電動化計劃，截止到2025年，該品牌首批電動化產品梯隊將正式完成，而純電動版Levante(參數|詢價)將作為該階段的收尾產品。屆時，瑪莎拉蒂將擁有一個由純電Grecale、純電GranTurismo、純電GranCabrio、純電MC20以及純電Levante組成的產品矩陣，以上所有車型都將擁有代表純電系統的Folgore銘牌。
『現款瑪莎拉蒂Levante』
目前瑪莎拉蒂已經公布了純電Grecale、純電GranTurismo、純電GranCabrio的一些參數和信息，純電MC20和純電Levante暫無更多信息。不過根據海外媒體爆料，全新一代Levante肯定會采用純電動動力系統，并將基于調整后的阿爾法·羅密歐Giorgio平臺上打造。
『現款瑪莎拉蒂GranTurismo EV』
在動力上，純電動版Levante將使用GranTurismo上同款的三電機動力系統，但最大功率將有所調整，預計可達到755馬力。雖然尚不清楚Levante是否還會推出燃油版車型，但我們目前可以確定的是，瑪莎拉蒂到2030年后將不會再推出汽油動力的車型。
『瑪莎拉蒂Ghibli』
值得一提的是，該產品規劃中并未提及Ghibli。從目前已知的信息中我們得知，Ghibli將于V8發動機一起在2024年正式停產。
標簽：瑪莎拉蒂GranTurismo 2023款 3.0T Modena 2023款 3.0T TrofeoLevante 2023款 2.0T GT 2023款 3.0T Modena
日前有海外媒體報道稱據內部人士透露下一代特斯拉ModelS參數詢價和ModelX或將搭載由三電機組成的動力系統且動力電池組中的單體電池將全部更新為21700電池。而續航里程方面在EPA工況下ModelS的續航里程將超出644公里的水平
1900/1/1 0:00:00近日斯柯達技術研發董事ChristianStrube在接受媒體對話時表示他相信斯柯達旗下的微型車Citigo參數詢價未來將轉型為純電動車型不再提供燃油版本
1900/1/1 0:00:00在前不久落幕的巴黎車展上日產全新緊湊型兩廂轎車Pulsar吸引了不少觀眾的駐足作為未來國內騏達車型的繼任者除了外表上的煥然一新外倍受關注的車輛安全性又將如何呢？最近ENCAP進行的一次碰撞試驗就可以為我們解答心中的疑惑
1900/1/1 0:00:00馬自達魁概念車在本屆東京車展首發引起了很大的關注這款車可以視為下一代馬自達3車型的雛形。據我們最新了解下一代馬自達3未來或將使用扭力梁式后懸架。此外我們還了解未來馬自達將不再推出MPV產品了
1900/1/1 0:00:00日前馬自達Hazumi概念車的官圖在網絡中曝光該車即將在日內瓦車展首發。據了解Hazumi概念車被視為下一代馬自達2的雛形該車預計在2015年量產。馬自達Hazumi概念車采用兩廂掀背造型線條輪廓與馬自達2很接近
1900/1/1 0:00:00日前有日本媒體爆料稱雷克薩斯下一代IS或將推出共享豐田Supra直列6缸發動機的車型同時為新車增加更多的動力組合以拓寬市場ISF車型或也將回歸。全新豐田Supra搭載了一臺寶馬的B58系列直列6缸渦輪增壓發動機其最大功率340馬力峰值扭矩495牛米
1900/1/1 0:00:00
汽車導航