據外媒報道稱，現代汽車擬向其他車企出售其燃料電池系統。現代汽車表示，隨著其業務模式的變化，現代汽車愿意向其他車企出售其氫燃料電池系統，以促進氫燃料電池技術在全球市場的落地與應用。
『現代汽車旗下氫燃料電池汽車NEXO』
現代燃料電池部門負責人Sae Hoon Kim表示，從目前來看，氫燃料電池汽車市場缺乏研發基礎，傳統車企之間對于氫燃料電池技術的合作需求急劇增加。通過向其它車企出售其氫燃料電池系統能夠讓現代汽車更積極的參與到全球市場當中。
從全球車企的相關動向來看，有越來越多的車企選擇將自身的技術“開放”給其他車企使用，比如大眾汽車對外開放MEB平臺、豐田汽車對外開放其混合動力技術和氫燃料電池技術等。現代汽車此舉也與上述車企相似，但不同的是，現代汽車似乎并不愿意采用技術授權的方式向其它車企開放其燃料電池系統。“技術許可的方式可能不太可行，因為氫燃料電池系統當中有相當多的元器件需要進行精確制造。”Sae Hoon Kim表示。
『現代汽車研發的氫燃料電池系統』
盡管現代汽車積極的想要出售其氫燃料電池系統，但這一方式也遭到了來自業內的質疑聲音。韓國工業經濟與貿易研究所研究員Lee Hang-koo就表示，這個策略似乎是正確的，但關鍵是全球車企對氫燃料電池技術到底抱有多大的興趣，以及龐大的基礎設施何時能夠到位。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
日前現代汽車氫燃料電池系統有限公司、廣州恒運企業集團股份有限公司和廣州文遠知行科技有限公司簽訂氫能無人駕駛合作框架協議。根據協議三方將聯合在廣州開發區內打造首個無人駕駛氫能汽車示范區在氫燃料電池無人駕駛環衛車等工程車輛及網約車領域推動車輛開發制造、示范推廣運營等業務
1900/1/1 0:00:00日前有外媒報道稱現代汽車集團表示將在2025年針對旗下現代、起亞以及捷尼賽思品牌僅銷售支持OTA車型并計劃推出訂閱功能。同時其還將在2025年左右推出兩款全新電動平臺。值得一提的是至2030年現代集團將投入18萬億韓元用于研發
1900/1/1 0:00:00近日現代起亞向克羅地亞新創電動車企RimacAutomobili投資8000萬歐元用以共同研發高性能電動車。其中現代汽車投資6400萬歐元起亞汽車投資1600萬歐元
1900/1/1 0:00:00據外媒報道11月26日現代汽車對外表示公司已經簽署初步協議要在印度尼西亞建立新工廠這將是其在東南亞地區的首家汽車工廠。有觀點認為或是因為現代汽車在中國汽車市場銷量不佳其希望尋求新的突破點。而就在今年現代和起亞汽車已經在中國停產了兩家工廠
1900/1/1 0:00:00據外媒報道總部位于以色列的語音搜索平臺Audioburst宣布與日本電通的投資。該家語音搜索公司計劃與上述兩家品牌構建獨特的廣告和車載語音體驗并計劃于2019年正式在日本市場推出具備日語功能的平臺。此前Audioburst還獲得三星風投公司
1900/1/1 0:00:00日前韓國現代摩比斯公司表示繼此前攻克V2X技術后最近成功“自行開發”了車輛用5G通信模塊技術。公司將在車輛遠程信息處理服務中應用此5G通信模塊該技術將車輛連接到外部控制中心為駕駛員提供安全信息和信息娛樂服務
1900/1/1 0:00:00
汽車導航