新能源車市場不斷推進的同時，車企也開始加速充電樁領域布局。近日，據外媒報道，現代汽車公司以及起亞汽車公司宣布投資了IONITY。后者是歐洲電動汽車充電網絡運營商，由寶馬集團、戴姆勒公司、福特汽車公司與大眾集團及其旗下保時捷公司于2017年共同成立。此次投資完成后，現代汽車集團將獲得與創始合伙人平等的IONITY股份。
自成立以來，IONITY已經在歐洲運營了近140個充電站，另有50個正在建設中。IONITY旗下的充電樁充電容量高達350千瓦，它使用通用充電標準組合充電系統，可確保電動車之間具有較為廣泛的兼容性。根據規劃，到2020年，IONITY快速充電站將擴展到400個，歐洲主要高速公路平均每120公里至少有一個站點，這將極大改善電動車主的使用體驗。
而現代汽車集團規劃，從2021年開始，集團純電動車將配備800V充電系統，以適應IONITY的350kW的最大充電功率。用戶將能夠使用配備數字支付選項的IONITY充電設施，以縮短充電時間。
事實上，隨著電動化趨勢的推進，現代汽車也在不斷加速新能源布局。今年7月初，現代汽車中國副總裁李赫埈對外表示，2025年之前，公司計劃推出44款以上的新能源汽車產品。其中，北京現代在2020年之前要推出9款新能源汽車產品，并逐漸將油電混動普遍運用到各級產品之中，預計搭載率將在50%以上。
標簽：福特撼路者 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 四驅 菁英版 5座 2020款 2.3T 手自一體 兩驅 豪華版 5座
日前有韓國媒體報道現代汽車集團將在韓國全境開展EPit超級充電站的建設一方面提高充電樁在韓國的覆蓋度另一方面促進旗下全新電動車的銷量。現代汽車官方表示在集團的規劃中先期將在韓國建設20個名為EPit的超級充電站總計將擁有120個快速充電樁
1900/1/1 0:00:00隨著合資車企股比陸續放開現代汽車也要開始有所動作。10月22日據外媒報道現代汽車表示正在考慮增持其在中國的合資企業四川現代汽車的股份以增強合資企業在中國市場環境的競爭力目前公司正在評估各項計劃中
1900/1/1 0:00:00據外媒報道現代汽車集團近日表示計劃在2025年之前推出16款純電動車型并在當年將純電動車型總銷量提升至56萬輛。現代汽車稱這一計劃是出于技術研發以及追趕競爭對手的要求。不過分析人士并不認同他們認為這一目標過于保守且很難實現成本降低
1900/1/1 0:00:00據最新各汽車廠商公示資料數據顯示現代汽車集團2022年上半年全球銷量僅次于豐田和大眾全球銷量排名升至第三這也是現代汽車集團首次進入全球整車銷量排行前三。這得益于現代汽車集團旗下純電動車型與豪華車型的熱銷及良好的供應鏈管理
1900/1/1 0:00:00疫情防控迫在眉睫。當前我們正處于疫情防控關鍵期面對新型冠狀病感染肺炎疫情全國都在積極統籌調配必要資源保障湖北省和武漢市防控急需的醫護力量和防護服、口罩等物資保障人民基本生活必需品
1900/1/1 0:00:0012月2日上午現代汽車集團全新電動汽車專用平臺EGMP正式發布。EGMP平臺是現代汽車集團為了加速電動汽車研發而開發的模塊化、標準化專用平臺可以通過同一平臺實現跨車型、跨級別車型的靈活開發與標準配備從而滿足客戶與市場對電動汽車產品的多樣化需求優化企業生產效率
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汽車導航