據外媒報道，現代汽車計劃自2024年開始量產自動駕駛車輛。屆時，預計梅賽德斯-奔馳、寶馬及其他車企也將開始自動駕駛的量產計劃。據悉，現代汽車計劃引入成熟的自動駕駛技術，且將應用基于深度學習的這些技術。
7月10日，現代汽車集團自動駕駛中心的主管Jang Woong-jun對媒體透露了該計劃，Jang表示，“由于自動駕駛技術的復雜性，全球IT公司及車企都推遲了其自動駕駛車輛的量產時間表，而現代汽車決定于2024年推出量產型自動駕駛車輛。”
目前，現代汽車正在研發的自動駕駛車輛屬于一款智能網聯自動駕駛車輛，該車輛擁有V2X功能。Jang透露，“現代的該款車輛已實現了L3級自動駕駛水平，公司將致力于研發自動駕駛輔助系統，在實現L4級乃至L5級自動駕駛前，留給我們的時間還很充足。”
現代汽車計劃將第二代ADAS系統整合到即將于2019年下半年上市的新車型中。第二代ADAS系統可提升駕駛安全性，當卡車、客車或其他商用車輛在臨近車道逐步逼近時，該系統可實現自動變道并幫助駕駛員作出防護反應。
值得一提的是，現代自動駕駛研發主要有以下三大側重點：技術成熟度、量產及材料成本。公司在技術成熟度及量產方面取得了較大進步，但在降低成本方面仍有很長一段路要走。為彌補這一不足，公司計劃與美國及歐洲的公司開展合作，致力于技術研發及量產工作。
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
近日韓國現代汽車與法國相關公司簽訂了諒解備忘錄敲定未來對法出口氫燃料電池汽車相關計劃。據悉未來韓國政府將繼續把氫燃料電池汽車作為戰略投資領域與相關企業一起推動其研發與制造并積極開拓歐洲等海外市場。韓國在氫燃料電池汽車領域研發起步較早在量產及相關技術層面也有了一定的積累
1900/1/1 0:00:00日前韓國現代汽車集團聘請了曾任職美國國家航空航天局空中移動出行”事業部副社長專門負責用于城市的空中移動出行核心技術研發及項目推進
1900/1/1 0:00:00日前現代汽車與俄羅斯科技巨頭Yandex公司發布了最新合作成果：一輛具有自動駕駛功能的2020款索納塔參數詢價它搭載的正是Yandex所開發的軟件和感應器
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道現代汽車正在考慮在美國與合作伙伴LG化學、SKInnovation一起新建動力電池廠的可能性以滿足日益增長的電池需求。按照計劃現代汽車要求LG兩家工廠都位于美國佐治亞州每年的產能約為35GWh可以滿足約100萬輛電動車的需求
1900/1/1 0:00:00日前有韓國媒體報道現代汽車集團將在韓國全境開展EPit超級充電站的建設一方面提高充電樁在韓國的覆蓋度另一方面促進旗下全新電動車的銷量。現代汽車官方表示在集團的規劃中先期將在韓國建設20個名為EPit的超級充電站總計將擁有120個快速充電樁
1900/1/1 0:00:00隨著合資車企股比陸續放開現代汽車也要開始有所動作。10月22日據外媒報道現代汽車表示正在考慮增持其在中國的合資企業四川現代汽車的股份以增強合資企業在中國市場環境的競爭力目前公司正在評估各項計劃中
1900/1/1 0:00:00
汽車導航