日前，斯巴魯國際技術部。
斯巴魯WRX S4 tS基于斯巴魯WRX S4車型打造，并在其基礎上針對懸架和底盤進行了升級，其中包括DampMatic II可調阻尼前懸架和前后軸主動扭矩矢量分配系統，這使得新車在過彎的靈活性上大幅提升。此外，新車在外觀方面裝配了STI風格的車身套件、BBS 19英寸鍛造鋁合金輪圈以及前格柵的紅色裝飾等元素。
『配圖為裝配了NBR Challenge Package選裝包的斯巴魯WRX S4 tS』
此外，斯巴魯WRX S4 tS還將提供一款NBR Challenge Package選裝包，該選裝包的推出是為了紀念斯巴魯連續兩年獲得紐博格林24小時耐力賽SP3T組冠軍而推出，其中包括BBS 19英寸鍛造鋁合金黑色輪圈、碳纖維后擾流板、尾部專屬標識以及麂皮包裹的方向盤。
內飾方面，斯巴魯WRX S4 tS內部整體運用了黑色為主色調，并配備有紅色的中控臺飾條以及限量版銘牌。此外，該車還裝配有前排Recaro運動型座椅，帶有加熱功能和側安全氣囊。
動力方面，斯巴魯WRX S4 tS沿用了普通版WRX S4車型的FA20型2.0T水平對置四缸發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，動力輸出相比后者沒有變化。傳動方面，2.0T發動機匹配的是一臺經過強化的Lineartronic CVT變速箱，其帶有獨立的變速箱冷卻器。
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