因為新型冠狀病疫情的影響，一向堅挺的豐田似乎也撐不住了。據外媒報道稱，豐田中國市場2月份銷量同比下滑了70%，這也是豐田自2000年以來的最大降幅。
而源于市場需求的下降，豐田汽車決定自3月16日開始的兩周內，減少日本九州及愛知兩家工廠的雷克薩斯產能。據估算，雷克薩斯產品的產量將減少大約1600輛，約占其整體產能的6%左右。
據豐田中國此前發布的銷量快報顯示，豐田汽車2019年在華銷量達到了162萬輛，實現了9%的同比增長，創下豐田汽車在華歷史銷量最好成績；而雷克薩斯2019年在華銷量則達到200521輛，實現了25%的同比增長，這也是雷克薩斯在華年度銷量首次突破20萬輛。
源于2019年的銷量增長勢頭，豐田曾預計其2020年全球銷量將達到1073萬輛。但隨著新型冠狀病疫情的突發，除了生產制造環節之外，豐田及雷克薩斯在華市場終端門店的營業率也受到打擊，豐田此前制定的銷量目標很有可能會受到影響。
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12月2日據媒體報道為降低成本恒大汽車集團總部將解散總部人員架構調整大部分人面臨裁員小部分人下沉到工廠。不過對于此消息知情人士表示此消息不屬實。此前還網傳了相關停薪消息
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