12月5日，蔚來汽車官方公布11月交付成績。數據顯示，蔚來11月共交付新車2528輛，包括2067輛蔚來ES6(參數|詢價)和461輛蔚來ES8。截止今年1-11月，蔚來累計交付17395輛車，其中蔚來ES6共交付8896輛，蔚來ES8共交付8499輛。而從2018年6月開啟交付至今，蔚來汽車已累計交付28743輛車。
蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌對這一最新銷量成績頗為滿意，他表示，11月銷量成績有賴于幾方面的因素：首先是蔚來汽車不斷拓展的銷售渠道。截止11月底，蔚來和合作伙伴已在全國開業37家蔚來空間、21家蔚來中心，銷售網絡覆蓋全國41座城市；李斌還提到，增長的銷售成績與產品競爭力直接相關；最后，他認為老用戶們的積極背書——用戶推薦購車是蔚來銷量上漲的重要原因之一。
結合蔚來汽車今年各月銷售成績可見，蔚來在今年前7個月的銷量變化幅度較大，其中2月、7月這兩個單月的銷量均為800余輛。不過自8月開始，蔚來汽車銷量出現了穩步提升，8-11月的單月銷量分別為1943輛、2019輛、2526輛和2528輛，銷量趨向小幅增長的態勢。而在11月份，蔚來ES8的銷量也開始反彈，環比10月份的銷量增長超過50%。
『蔚來第三款新車：接近蔚來ES6尺寸的轎跑型SUV』
除了蔚來ES6和蔚來ES8，蔚來汽車近日又透露了新車計劃——將于12月28日開幕的NIO Day發布蔚來的第三款全新車型。據悉，全新車型將在2020年第二季度上市，并最早于第四季度開始交付，上市和交付具體時間將在NIO Day公布。
標簽：蔚來蔚來ES8 2023款 465km 75kWh 2023款 465km 行政版 75kWh 2023款 605km 100kWh 2023款 605km 行政版 100kWh
2019年落下帷幕2020年悄然開啟。回望2019年用“負重前行”這個詞匯來形容全年12個月連續下滑的中國乘用車市場經并不為過
1900/1/1 0:00:00超級播報每周都有料。5月新車銷售量發布很多人在此前都期待看到特斯拉“銷量腰斬”的結果。但數據一出特斯拉依然拿到了中國絕對的新能源銷量占比：Model3為9208臺而ModelY銷量破萬實現了12728臺兩車分列第2、3名腰斬謠言不攻自破
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉國產普拉多27L車型的停產計劃已提上日程另據國內媒體報道稱具體停產時間或為2017年9月。一汽豐田普拉多27L車型于2015年3月正式國產上市彼時官方對27L國產車型的銷量預期為15000臺年2016年則達到30000臺年
1900/1/1 0:00:00據官方消息2020年上汽通用五菱全年銷量突破160萬輛累計銷量達1600057輛連續9個月實現同比、環比雙增長累計擁有用戶超過2300萬。2020年對于上汽通用五菱來說的確是充滿了創新與機遇的一年
1900/1/1 0:00:00近日廣汽集團發布了2021年3月產銷快報。數據顯示廣汽集團3月生產汽車1829萬輛同比增長6697；第一季度累計實現產量4787萬輛同比增長8073
1900/1/1 0:00:006月12日長安汽車集團對外發布其5月份產銷快報。據長安汽車集團公布的數據顯示今年5月份長安汽車集團銷量為113497輛同比下滑347；15月份長安汽車集團銷量為683553輛同比下滑329
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