日前，我們從相關渠道獲悉，國產普拉多2.7L車型的停產計劃已提上日程，另據國內媒體報道稱，具體停產時間或為2017年9月。
一汽豐田普拉多2.7L車型于2015年3月正式國產上市，彼時官方對2.7L國產車型的銷量預期為15000臺/年，2016年則達到30000臺/年。經過近兩年時間的考驗，國產普拉多2.7L車型似乎并未達到一汽豐田最初的期望，今年1-10月，普拉多車系整體銷量僅為29159臺。
作為一款主打越野性能的車型，國產普拉多2.7L全系標配了包括LSD限滑差速器、車輛穩定控制系統等裝備。動力系統方面，國產普拉多2.7L車型搭載的2.7L自然吸氣發動機最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為246牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。從動力參數方面考量，國產普拉多2.7L車型與進口帕杰羅3.0L車型、牧馬人3.0L車型相比并沒有明顯的性價比優勢，這或許也是導致該車因銷量不佳而停產的原因。
10月14日長安汽車發布2019年前三季度業績預告。預告顯示前三季度長安汽車的虧損區間在24億元28億元之間相比去年同期長安汽車則實現了116億元的利潤。單從三季度來看長安汽車預計虧損區間在16億元55億元之間而據此前公告長安汽車上半年累計虧損224億元
1900/1/1 0:00:002019年落下帷幕2020年悄然開啟。回望2019年用“負重前行”這個詞匯來形容全年12個月連續下滑的中國乘用車市場經并不為過
1900/1/1 0:00:00超級播報每周都有料。5月新車銷售量發布很多人在此前都期待看到特斯拉“銷量腰斬”的結果。但數據一出特斯拉依然拿到了中國絕對的新能源銷量占比：Model3為9208臺而ModelY銷量破萬實現了12728臺兩車分列第2、3名腰斬謠言不攻自破
1900/1/1 0:00:0012月5日蔚來汽車官方公布11月交付成績。數據顯示蔚來11月共交付新車2528輛包括2067輛蔚來ES6參數詢價和461輛蔚來ES8。截止今年111月蔚來累計交付17395輛車其中蔚來ES6共交付8896輛蔚來ES8共交付8499輛
1900/1/1 0:00:00據官方消息2020年上汽通用五菱全年銷量突破160萬輛累計銷量達1600057輛連續9個月實現同比、環比雙增長累計擁有用戶超過2300萬。2020年對于上汽通用五菱來說的確是充滿了創新與機遇的一年
1900/1/1 0:00:00近日廣汽集團發布了2021年3月產銷快報。數據顯示廣汽集團3月生產汽車1829萬輛同比增長6697；第一季度累計實現產量4787萬輛同比增長8073
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