11月10日，蔚來汽車公布2022年第三季度業績報告。數據顯示，蔚來三季度營收130億元，同比增長32.6%，再創單季新高，連續十個季度正增長。
此外，公司毛利率自從2020年二季度開始就由負轉正。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%。作為對比，蔚來2021年三季度整車銷售毛利率為18.0%，有所下降。研發方面，蔚來Q3支出29.4億元，創單季新高；現金儲備514億元。
『蔚來ES7』
今年10月，蔚來交付新車10059臺，同比增長174.3%。2022年1-10月，蔚來交付新車92493臺，同比增長32%。蔚來新車已累計交付259563臺。
2022年Q4交付指引為4.3萬-4.8萬臺，創單季最高交付指引。四季度營收指引為173.7億元-192.3億元，同比增長75.4%-94.2%。
在換電方面，截至11月6日，全國蔚來換電站總數突破1200座，到年底，累計建成換電站將超1300座。據蔚來官方介紹，2025年在全球將累計建成4000座換電站，讓90%蔚來用戶住上“電區房”。
面對銷量表現不佳以及吉利起訴等諸多困境近日威馬汽車創始人、董事長沈暉發出內部信宣布公司啟動新一輪的組織架構調整。自9月1日起沈暉將兼任銷售公司總經理并對銷售公司及戰略規劃中心進行組織架構調整。從上述任命可以看出“賣車”是威馬接下來的工作重點
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉奇瑞捷豹路虎因合資銷售權不能確定導致雙方合資項目從工廠奠基之后沒有實質性進展。“合資條款談判的時候這塊內容是擱置的約好雙方另外再談。”日前有接近奇瑞路虎的知情人士透露至今雙方的談判仍然沒有取得實質性進展。今年上半年奇瑞路虎合資獲批
1900/1/1 0:00:006月30日長城汽車品牌體驗中心在北京順義開門營業而這也是長城汽車旗下首家品牌體驗中心。據長城汽車稱首家品牌體驗中心的開業意味著此前以“銷售”為主的傳統銷售模式將轉變為以“體驗”為主的多業態模式
1900/1/1 0:00:00日前保時捷官方發布最新的財報情況2020年前三季度其銷售利潤達到20億歐元折合15631億人民幣；營業收入為194億歐元實現104的銷售回報率但銷售利潤相比2019年同期下降28
1900/1/1 0:00:00日前我們從中國一汽官方獲悉紅旗于6月21日再次向沙特出口234臺紅旗品牌車型包含紅旗HS5參數詢價、H9以及HS7等。根據官方的介紹此次出口的234臺車中紅旗HS5和紅旗H9占到多數而這兩款車也是目前在沙特市場反響較好的車型
1900/1/1 0:00:00近日吉利正式公布其1月份銷量情況數據顯示2019年1月份吉利總銷量達到158393輛同比增長2環比增長約70如按照吉利此前公布的2019年151萬輛的銷量目標計算1月份吉利便已經完成了全年銷量目標的10
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汽車導航