和同樣源自歐洲的BBA相比，法系車一直以來都給消費者留下了便宜好用的印象。但購車成本只是其中一部分，買車之后還牽扯到加油、保養等一系列用車支出，在這一領域是否一樣便宜好用呢？為了探究這個問題，我們對東風標致408(參數|詢價)進行了養車成本的調查。
總結
從數據上看，東風標致408小保養僅需560元并不算貴，但3年6萬公里的保養總費用需要8492元卻并不便宜。而且作為一款搭載1.6T發動機的車型來說，10.4L/100km的油耗也不算太低，無形中拉高了平均每公里的用車支出。不過對于喜歡法系車的朋友來說，精巧的設計和獨特的造型可能才是他們更青睞的點吧。
馬自達CX5參數詢價憑借漂亮的外觀、出色的操控常常被成為“駕駛感受最不像SUV的SUV車型”也不知是多少朋友的夢想之車。然而作為一輛家用車光有外貌和操控是不夠的更多人在選購時還是要參考“賢惠與否”這個因素那么養一輛馬自達CX5需要多少錢呢？我們今天就一起來看看
1900/1/1 0:00:00天逸C5AIRCROSS是東風雪鐵龍推出的一款有誠意的SUV產品這款車我之前進行過試駕和測試對它的動態表現感到比較滿意gtgt點這里看測評報告ltlt。而這款車上市也有些時日了我們今天就來看看它的用車成本究竟如何
1900/1/1 0:00:00盡管今天國內鋪裝道路的水平、長度早已躋身世界先進水平但不可否認的是平時也還會遇到路況不佳的情況這時就是SUV大展拳腳的空間了。除此以外長安福特銳際還有著調校偏向運動的動力總成和與之匹配的年輕化設計獲得青睞也就不難想象了。當然買車并非一錘子買賣長期使用的成本同樣值得關注
1900/1/1 0:00:00說到長城汽車坦克300的火爆再一次帶火了這個品牌哪怕WEY和長城汽車已經分別獨立這種雨露均沾的效應依舊勢不可擋
1900/1/1 0:00:00繼兩廂車之后旅行車也開始迎來春天了不但車型選擇越來越多價格也越來越親民例如本文的主角別克閱朗。除了價格接地氣之外閱朗“用起來”也和英朗差不多畢竟動力總成都是一樣的所以養車成本也差不多接下來咱們一起看看
1900/1/1 0:00:00作為“你買我推薦我買我不買”理論的典型受害者馬自達應該是最痛恨“下次一定”這個梗的汽車品牌。雖然新一代馬自達3昂克賽拉參數詢價。馬自達3昂克賽拉在保養費用、油耗方面的表現都很符合預期沒有覺得太貴也沒什么驚喜
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汽車導航