小康股份收購東風小康50%股權的重組方案或現變動。7月24日晚,小康股份公告稱,由于近期市場環境發生較大變化,為更好的體現公司價值、切實維護上市公司和廣大投資者利益,公司決定對收購東風小康50%股權的重組方案進行調整。
◆東風小康成央企民企創新合作經典
東風小康是我國央企與民企合作成功的經典案例。2003年,東風汽車集團與小康股份合資成立東風小康公司開展整車業務,雙方各占50%股權,由民營企業實際控制和主導,東風給予品牌支持和監督指導;這種創新性模式取得了一系列成果,從2005年第一臺整車下線,到連續多年超百億的銷售業績,東風小康已成為中國汽車市場頗具影響力的廠商。
東風小康近幾年的利潤也在不斷增長。財務數據顯示,2016年、2017年和2018年,東風小康營業收入分別為147.42億元、193.43億元和173.39億元,凈利潤分別為2.53億元、7.64億元和8.04億元。依托東風小康,小康股份于2016年6月15日A股上市成功。
◆引進央企做二股東,小康啟動重組方案
2018年11月18日晚間,小康股份披露重組預案。根據預案,東風小康全部股權預估值為96.6億元,50%股權為小康股份持有,另外50%股權的交易作價暫定為48.3億元。為此,小康股份將以14.54元/股,向東風汽車集團增發約3.32億股,收購東風汽車集團持有的東風小康50%股權,交易完成后,東風小康將成為小康股份全資子公司。
此外,發行完畢后,小康股份總股本將由9.45億股,變為12.77億股,東風汽車將持有小康股份26.01%的股權,成為其二股東。上市公司控股股東仍為小康控股,實際控制人為張興海。
東風汽車集團此前接受媒體對話時表示,通過此次重組,雖然放棄了對盈利能力較強的子公司的少數股權,但借此成為了小康股份的重要股東,實現了國有資產的保值增值;同時,打開了在高端汽車及相關零部件、智能電動車領域的更廣闊藍海,有助于市場各方互利共贏。
目前小康股份正在推進智能電動汽車業務。小康股份6月25日公告稱,旗下智能電動汽車業務主體公司、全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司(以下簡稱“金康新能源”)擬獲地方國資9.6億元增資。交易完成后,金康新能源注冊資本由40億元增加至49.6億元,新進股東金新基金持股比例為19.355%。
『金康SERES SF5』
◆調整重組方案后繼續推進收購東風小康股權
對于撤回重組方案的原因,小康股份稱,原因在于近期市場環境發生較大變化等,決定對本次重組方案進行調整,預計達到重大調整標準。但這并不意味著小康股份放棄重組,在重大資產重組申請文件調整完成必要的審批程序后,將重新報中國證監會核準。
小康股份還表示,公司申請暫時撤回本次重組申請文件是綜合考慮近期市場環境的變化,結合公司實際情況作出的審慎決策,不會對公司的生產經營狀況造成影響,不會損害全體股東特別是中小股東的利益。對于小康股份重組方案將發生怎樣的變化,汽車之家將持續保持關注。
標簽:東風小康東風小康K07S 2022款 1.3L 手動 高功版基本型 2022款 1.3L 手動 高功版精典型東風小康C55 2020款 1.5L 手動 翼創富售貨車標準型東風小康C35
1月11日小康集團與阿里巴巴正式開啟汽車智能領域合作雙方將以汽車智能為核心圍繞車聯網平臺、營銷云平臺、釘釘辦公系統等智能領域進行深入合作這也是雙方繼2018年8月簽訂戰略合作框架協議后的又一次合作
1900/1/1 0:00:00日前我們從新華網了解到重慶小康工業集團股份有限公司在深圳舉行了合作備忘錄簽訂儀式。此次簽訂雙方就新能源汽車領域的合作進行了探討
1900/1/1 0:00:008月13日小康股份發布2019年半年報顯示公司上半年營業收入7684億元同比下降2649;凈利潤281億元同比下降21881。據悉今年上半年小康股份整車銷售140萬輛同比下降2593;發動機銷售244萬臺同比下降2070
1900/1/1 0:00:006月10日小康股份公布未經審計的產銷快報快報顯示公司2021年5月汽車產量31740輛同比增長2801。5月汽車銷量27959輛同比增長3119。其中新能源車銷量3038輛同比增長7551。可見華為BUFF對小康的加持還是很厲害的
1900/1/1 0:00:0010月17日晚間重慶小康工業集團股份有限公司將全職加盟SFMOTORS。公告顯示InEVit由馬丁艾伯哈德、HeinerFees于2016年9月創立主要業務為電動汽車電池系統研發和設計。在電動汽車和其他應用領域InEVit通過將電池模組系統標準化設計大幅降低成本
1900/1/1 0:00:004月11日晚小康股份公告稱東風小康50股權已過戶至其名下自4月12日起東風小康正式成為小康股份全資子公司。據悉東風小康已于4月10日完成資產過戶事宜和工商變更登記手續取得了湖北十堰市行政審批局向其換發的《營業執照》
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