日前,我們從阿斯頓·馬丁官方獲悉其未來新產品規劃。其中,全新一代Vantage將于今年年底正式發布并上市銷售;而阿斯頓·馬丁的首款SUV--DBX也計劃于2019年正式發布,并且其發布時間有望為2019年上海車展。此外,阿斯頓·馬丁官方還宣布永不放棄使用V12發動機。詳細新產品計劃請見下表:
阿斯頓·馬丁新產品規劃車型時間全新一代Vantage2017年年底全新一代Vanquish2018年DBX2022年
● 全新一代Vantage
『疑似全新一代Vantage專利圖』
此前,我們報道了一組疑似全新一代Vantage的設計圖,根據設計圖顯示,新車使用了阿斯頓·馬丁最新的設計語言,并且其整體效果相比DB11更加緊致。據悉,新車有望采用DB11鋁質架構的縮短版本,而動力系統則有望與DB11保持相同,包括來自AMG的4.O升雙渦輪增壓V8發動機和5.2升雙渦輪增壓V12發動機。
『阿斯頓·馬丁DBX預告圖』
同時,全新一代Vanquish也計劃將于2018年正式亮相。而阿斯頓·馬丁的首款SUV車型--DBX也計劃于2019年發布,這款車會參考中國客戶的需求進行設計,中國作為全球最大的SUV市場,阿斯頓·馬丁正在考慮是否在2019年上海車展上全球首發這款SUV。此外,阿斯頓·馬丁也計劃在未來推出與法拉利488競爭的中置V8全新超跑、全新大型轎車等產品來豐富其產品布局。
阿斯頓·馬丁官方表示將會堅持使用V12發動機,與此同時還會加強純電動車型的研發,其計劃于2019年投產的純電動車——RapidE將會進入中國市場,屆時中國將成為阿斯頓·馬丁電動車的重要市場。
全新寶馬X1從后驅平臺轉投UKL前驅平臺這次換代算得上是從里到外的大改變。除了平臺的變化外發動機也有所更新盡管排量同為20升但全新的開發已經賦予了這個級別新的代號B48。依照寶馬的模塊化設計理念這臺代號為B48的全新20T發動機將匹配在全新X1之上
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1900/1/1 0:00:00近日美國公路安全保險協會兩款車型這兩款新車均獲得了“優”的測試碰撞成績。美國公路安全保險協會是一個由汽車保險公司資助的具有非盈利性質的第三方組織機構目前該機構針對車輛的安全測試分別有25正面偏置碰撞、40正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試以及模擬車輛被追尾的鞭打測試
1900/1/1 0:00:00日前國內媒體曝光了奧迪廣州車展的新車陣容。據悉奧迪全新TT、TTSportback概念車、全新TTRoadster以及R8LMX均有望登陸廣州車展舞臺
1900/1/1 0:00:00近日EuroNCAP公布了最新一期的碰撞測試成績。本期參與碰撞測試的車型共有3款分別為大眾新Tiguan、西雅特Ateca、阿爾法羅密歐Giulia。經過測試三款車均獲得了五星評價。大眾新Tiguan在本次測試中表現較為出色總成績獲得了五星的評價
1900/1/1 0:00:00日前我們通過奔馳中國內部人士了解到有關未來奔馳品牌在華的新車計劃其中全新S級計劃在9月份推向市場之后還會陸續在年內上市國產新款E級以及搭載20T發動機的GLK另外還有一些衍生車型的規劃
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