日前，漢騰汽車官方公布了2018廣州車展的陣容。在2018年11月16日即將開幕的廣州車展上，漢騰X5 MAX以及旗下首款純電動轎車——幸福e+將首次亮相。同時，漢騰X5 EV將正式上市銷售。
● 或為漢騰幸福e+
在2018北京車展上，漢騰汽車曾發布了其旗下定位為微型車的純電動車型，該車外觀方面與此前發布的漢騰EV(參數|詢價)概念車相似，都采用了漢騰家族最新的設計語言。值得一提的是，根據此次官方公布的廣州車展陣容中，其表示將帶來旗下首款純電動轎車——幸福e+，所以我們猜測或為該車。
外觀方面，新車在整體設計方面與漢騰EV概念車基本相同，從細節來看，該車前臉采用了較為方正的設計，格柵中央漢騰LOGO下方或為充電口。車身側面來看，其側面線條趨于平緩，車頂層次感較為明顯。此外，該車采用了當下流行的懸浮式車頂設計，搭配新穎的輪圈造型，讓該車看上去較為年輕。
動力方面，目前我們僅了解到該車搭載了一臺最大馬力為57馬力的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為180牛·米。官方表示，其續航里程有望大于255公里。
● 漢騰X5 EV
漢騰X5 EV曾在2017上海車展就與廣大消費者們見面了，新車是在漢騰X5的基礎上進行了新能源化的細節處理，整體看上去要更加年輕。
新車側面的線條和漢騰X5有些相似，細節方面，新車采用六邊形進氣格柵樣式，其內部采用了點陣式設計，并加入藍色元素進行點綴，從而突出其新能源特性。同時，兩側的前大燈組與格柵相連，拉伸了整車的視覺延展性。車身側面，新車在BCD柱均采用亮黑色涂裝，營造出了時下流行的懸浮式車頂樣式。而位于車身下方的亮灰色包圍，則給該車增添了些許的越野味道。尾部方面，新車整體車身線條較為簡潔流暢。
內飾方面，新車采用了與漢騰X5相同的布局，其中控區域采用木紋裝飾板、鍍鉻裝飾條以及懸浮式液晶顯示屏等搭配，提升了整車的檔次感。值得一提的是，新車換裝了全新的旋鈕式換擋機構，從而突出其新能源車的特性。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率129馬力，峰值扭矩260牛·米。此外新車搭載129Ah的鋰電池組。
9月7日晚途觀X參數詢價終于現身在公眾面前。此前網絡曝光的關于這款車的信息量并不豐富。上汽大眾途觀X定位于中型轎跑SUV是大眾深化SUV戰略、細分SUV市場需求的重要車型
1900/1/1 0:00:007月23日在福沈海高速廈門段發生了一起讓人后怕的二次車禍幾輛已發生事故的車輛在高速路上等待處理而其中一輛車中的乘客由于滯留在高速路上險些被后面快速行駛的車輛撞到此時他們手里還抱著兩個孩子
1900/1/1 0:00:00這件事對于梅賽德斯車隊的車手羅斯伯格來說是不幸也是萬幸他的賽車在比利時分站賽練習賽期間不幸爆胎失控失控時的車速超過300kmh。羅斯伯格很幸運沒有在這場事故中受傷
1900/1/1 0:00:00各位網友大家好又到一周新車早知道的時間了。從目前手上的資料顯示來看在即將到來的一周有三款新車上市它們分別是全新英菲尼迪QX60參數詢價、廣汽本田型格以及2022款凌寶BOX此外還有兩款首發新車以及一個全新品牌就讓我匯總起來給大家看看吧
1900/1/1 0:00:00大眾汽車集團與江淮汽車合作已經確定二者將在新能源車和輕型商用車兩個領域進行深度合作而日前有國內媒體曝光了疑似二者共同打造的全新新能源品牌LOGO
1900/1/1 0:00:00來到了60年代意大利設計已經形成系統各大設計廠家與車企紛紛拿出了驚世駭俗的作品意大利設計就此開始走向了巔峰。柔美而具備橫向延展性的線條給人一種優雅而不失激情的感覺。也正是這時候開始意大利設計開始影響世界引領汽車設計風尚
1900/1/1 0:00:00
汽車導航