6月18日，也就是新款寶馬M5發布的第二天，奔馳官方正式發布了新款梅賽德斯-AMG E 63轎車和旅行版，作為中期改款車型，新車繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，提供571馬力和612馬力兩種動力選擇，其中新款梅賽德斯-AMG E 63 S 4MATIC+轎車版的0-100km/h加速僅需3.4秒。
新款梅賽德斯-AMG E 63基于新款梅賽德斯-奔馳E級打造而來，所以外觀方面基本延續了新款E級的設計思路，同時換裝了AMG專屬進氣格柵，直瀑式設計搭配全新造型的前包圍，使得整車的性能感得到升華。
尾部來看，新車扁平的尾燈組設計與鍍鉻裝飾條相連，使得尾部視覺效果進一步拉寬，同時搭配全新設計的車底碳纖維擾流板和雙邊共四出鍍鉻排氣設計，能夠很好地襯托出新車不俗的實力。值得一提的是，新車還將標配經過空氣動力學優化設計后的19英寸10輻輪圈，并提供三種不同顏色涂裝，全新的20英寸雙7輻輪圈則出現在高配的AMG E 63 S車型之上。
此外新款梅賽德斯-AMG還將繼續提供旅行版車型，更加流線型的車身設計，搭配巨大的尾部造型，使得整車在具有出色性能的同時，依然不忘記擁有強大的實用性。同時AMG還為用戶準備了AMG Night Package暗夜套裝和AMG Exterior Carbon-Fibre Package I碳纖維套裝可選，進一步增添新車視覺效果上的與眾不同。
內飾方面，新款AMG E 63在豪華設計風格的基礎上通過大面積碳纖維材質的應用，使得整體氛圍得到運動化改造，全新的AMG Performance方向盤造型頗具未來感的同時，也將部分性能調整功能進一步集中。此外在座椅方面，新車將提供AMG專屬座椅裝飾，客戶還可以根據需求選裝功能性更強的AMG Performance座椅，擁有集成式頭枕和更好的側向支撐。
值得一提的是，新車還針對AMG RIDE CONTROL +懸架進行了優化，在保證了橫向和縱向支撐的同時，提高了舒適性，依然提供三種懸架模式。此外官方還進一步優化了新車的后橋差速器和轉向系統。
新款梅賽德斯-AMG E 63在動力方面依然搭載4.0T雙渦輪增壓發動機，根據型號不同提供兩種動力參數，其中AMG E 63 4MATIC+的最大功率為571馬力，峰值扭矩750牛·米。另一款E 63 S 4MATIC+的最大功率為612馬力，峰值扭矩850牛·米。這款發動機還具有閉缸技術，可在四缸和八缸兩種模式下運行，從而降低排放和油耗。
傳動方面，兩種動力車型均匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱，此外新車還將提供具有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驅系統。性能方面，新車的0-100km/h加速最快可達3.4秒
標簽：奔馳奔馳E級 2023款 E 260 L 運動型 2023款 E 260 L 2023款 E 260 L 運動型 4MATIC 2023款 E 260 L 4MATIC
日前奧迪官方公布了一組SQ5SportbackTDI車型官圖。新車溜背造型明顯極具運動化。在動力上則配備了帶有48V輕混系統的柴油發動機。據悉這款車將于2021年上半年在海外上市
1900/1/1 0:00:00在狹義的高性能跑車領域通常大家都不太把法國人放在眼里但事實上撇開隸屬于大眾集團的法國品牌布加迪法國人在F1和各種拉力賽中都玩兒得風生水起就連剛剛建立品牌沒幾年的DS在FormulaE的圍場中也有著一席之地
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道蘭博基尼注冊了有關Egoista的幾個分類商標該車未來可能會正式量產。蘭博基尼在2013日內瓦車展首發了Egoista概念車Egoista在意大利語中是“自私”的意思而其造型也是非常的獨特這款車也用來紀念蘭博基尼品牌成立50周年
1900/1/1 0:00:00日前奧迪官方正式發布了旗下高性能純電動車etronS以及etronSSportback的新車官圖
1900/1/1 0:00:00近日寶馬發布了全新M3、M4的官圖同時官方還透露稱i4M將于2021年正式推出。據悉受電池技術所限i4M的表現可能還達不到與M3M4相媲美的程度前者的定位、性能表現可能與M340i更加相似。i4在2020年3月份寶馬已正式發布i4概念車
1900/1/1 0:00:00日前奧迪官方正式發布了新款R8以及新款R8Spyder版車型官圖。作為中期改款車型新車在外觀上進行了一定程度的調整看起來極具沖擊力。同時根據此前信息來看新車有望在今年年底亮相并于2019年初上市
1900/1/1 0:00:00
汽車導航