日前，我們從海外媒體獲悉，大眾ID.4將于9月23日正式全球亮相，與此同時新車將開啟預訂。大眾ID.4基于大眾汽車集團MEB架構打造，并采用跨界轎跑風格的車身造型。此外，大眾ID.4還將在一汽-大眾和上汽大眾分別國產，按照此前規劃，上汽大眾版本最快或在10月量產。
『大眾ID.4預告圖』
此前，官方已經發布了新車的預告圖。外觀來看，新車采用了大眾電動車家族的設計語言。封閉式前格柵搭配貫穿式的LED日行燈，并與兩側上翹的燈組相融合，保證了前臉設計的整體性。新車前保險杠兩側還采用了個性化設計的散熱開口，增強了前臉的氣勢。
『大眾ID.4預告圖』
車身側面來看，新車使用了溜背式造型設計，其風阻系數僅為0.28。新車腰線設計流暢，從前翼子板開始貫穿至車尾，并在后門處向上提拉，勾勒出后翼子板寬大的造型，呈現出前低后高的姿態，營造出一種蓄勢待發的狀態。此外，根據之前的申報圖信息來看，新車長寬高分別為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。輪圈方面，新車將采用全新樣式的輪圈造型。
『大眾ID.4預告圖』
車尾來看，尾燈的設計與前臉相呼應，依舊采用了貫穿式LED造型，凸顯出新車的整體感。車頂后部還延伸出來一個整流罩，以便將空氣快速的從車身上劃過減小阻力，并減少電池能量的消耗。空間方面，大眾ID.4或將提供5座版車型，預計會有不錯的乘坐空間與儲物空間表現。
『大眾ID.4預告圖』
動力方面，新車將采用大眾MEB架構，并使用兩個電動機作為動力，最大功率為302馬力。續航里程方面，在歐洲WLTP測試標準下為500公里；在美國EPA標準下為445公里。不過根據之前我們在工信部網站上得到的申報圖信息顯示，新車的續航里程可達555公里。
編輯點評：
作為大眾集團全球電動化戰略下的重要一款產品，大眾ID.4的亮相可謂是一波三折，原計劃新車將于2020紐約車展亮相，但受到疫情等因素的影響，一拖再拖。不過，即便是這樣，也難以掩蓋消費者對它的好奇。從續航能力來看，新車將完全滿足當下主流純電動汽車的續航標準，隨著國產車型的到來，我們更加期待新車在價格上帶來更多的驚喜。
標簽：大眾途岳 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 風尚版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 舒適版 2022款 280TSI 雙離合 兩驅 豪華版
按照官方規劃寶馬將于2020年3月3日1515進行i4概念車的線上發布會但新車部分官圖被外媒提前泄露。據悉新車在WLTP標準下的續航里程可達600kmi4量產版本將于2021年在慕尼黑開啟生產。待新車正式發布后我們還會為大家帶來更詳細的報道請大家持續關注
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