日前，我們從戴姆勒集團2019年業績財報中看到，奔馳EQA將于2020年秋季上市。與此同時，全新奔馳S級(參數|詢價)、奔馳EQV以及多款插電式混合動力車型和搭載48V車型在2020年內推出。值得一提的是，梅賽德斯-奔馳計劃將在2020年總銷量中將插電式混合動力車型和純電動車型的銷量占比提升三倍。
『奔馳EQA量產版諜照』
結合此前諜照來看，奔馳EQA整體造型汲取了現款奔馳GLA設計風格，但在有些細節方面有所不同。具體來看，該車采用了封閉式前格柵以及奔馳EQ系列風格的前后大燈組，進一步加強該車身份。
『奔馳EQA量產版諜照』
內飾方面，其保持了奔馳家族的設計，采用大家熟悉的雙聯屏設計。但空調出風口造型并沒有像奔馳EQC一樣采用矩形樣式，而是使用了與奔馳GLA相同的圓形出風口造型，整體更加時尚、年輕。當然，由于該車處于測試階段，也不排除未來量產時造型會發生改變。
『奔馳EQA量產版假想圖』
『EQA概念車』
動力方面，參考此前消息來看，其將采用前置電動機+前輪驅動布局，電動機最大輸出功率為270馬力，峰值扭矩為500牛·米。此外新車將提供一個60kWh的鋰離子電池組，續航里程可達400公里。有關該車的更多信息，我們將持續關注報道。
標簽：奔馳奔馳S級 2023款 S 400 L 商務型 2023款 S 400 L 豪華型 2023款 S 450 L 4MATIC 2023款 S 500 L 4MATIC
近日我們從外媒獲悉日產電動汽車部門高級經理TimGallagher稱全新日產聆風將于2017年9月全球發布并在年底于歐洲上市發售。該車或將搭載自動駕駛系統續航里程將超過200英里
1900/1/1 0:00:00日前我們從工信部公布的2020年第7批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中了解到幾何A參數詢價長續航版車型動力電池為三元鋰材質其能量密度達到了18323WhkgNEDC綜合工況續航里程提升至600km
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲悉新款帝豪EV車型將于今年3月正式上市根據此前曝光的諜照顯示新車外觀在現款車型的基礎上進行了優化。同時其綜合工況續航里程達到了400公里
1900/1/1 0:00:00日前我們從相關渠道獲取了一組奇瑞瑞虎3xe的實車諜照該車為瑞虎3x的電動版車型其內外設計與汽油版車型基本一致
1900/1/1 0:00:00日前名爵官方正式發布了旗下全新純電動車型官圖并正式命名為“名爵ZS純電動”官方透露車輛NEDC綜合工況續航里程為335公里最大60kmh等速續航里程達428公里。新車將于11月16日在廣州車展首次亮相并計劃于2019年上半年上市并將在全球銷售
1900/1/1 0:00:00日前長安商用正式發布了歐力威EV車型新車以汽油版歐力威為基礎并換裝了電池、電動機和電控系統續航里程達到252公里。此外長安還計劃在2017年推出長安奔奔MINIEV、長安之星9EV和長安歐諾EV。外觀方面歐力威EV基本沿用了歐力威汽油版的設計風格
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汽車導航