日前，乘聯會公布了4月國內乘用車的批發銷量數據。數據顯示，4月份國內狹義乘用車銷量160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%。其中，轎車實現批發銷售77萬輛，同比增長10.9%，環比下降11.4%。1-4月累計，國內轎車批發銷售325.8萬輛，同比增長52.4%。
在4月的轎車銷量排行榜上，日產的軒逸(參數|詢價)以45725的銷量排在榜首，且同比增長了17.1%；亞軍車型是新朗逸，30879輛的銷量較去年同期減少了11.2%，與軒逸的差距多達1.5萬輛；全新英朗排在第三，實現銷量28443輛，同比增長24.3%。
卡羅拉排在第4，銷售27328輛，同比下降了6.1%。宏光MINIEV4排進了第5。帝豪排在第11位，但是銷量同比減少了20.2%，這個降幅在Top 15車型中與速騰可謂同病相憐。
4月銷量同比漲幅最高的車型是寶馬3系，接近40%的同比漲幅在整個轎車板塊非常亮眼，銷售17380輛，排在第9位。凱美瑞也收獲了35.3%的同比增幅，但排名僅在總轎車榜的第15位。
1-4月累計，轎車銷量前三甲還是軒逸、朗逸和英朗，其中全新英朗的累計同比增長了91.6%，三甲中走勢最強。從增幅看，帝豪是累計Top 15車型中最低的，前四個月累計銷量只增長了16.2%，其次是桑塔納僅增長了25.9%。
除朗逸外，卡羅拉、帝豪、速騰、新寶來、雅閣的4月銷量也較去年同期都有所下滑。不過乘聯會公布的這個排名沒有按車系級別進行細分，更詳細的同級別市場銷量排名我們會繼續跟進。
標簽：大眾朗逸 2023款 1.5L 自動得逸版 2023款 1.5L 自動滿逸版 2023款 1.5L 自動五百萬版 2023款 1.5L 自動星空五百萬版
在中國市場轎車和SUV是兩大支柱型細分市場但轎車比SUV賣得更好。乘聯會數據顯示2020年8月轎車銷售823萬輛同比增長84單月銷量比SUV車型多4萬輛；18月轎車累計銷售530萬輛同比下降18比SUV多賣了21萬輛
1900/1/1 0:00:00日產汽車中國區4月銷量成績出爐新車銷量為122846輛同比增長11自新冠肺炎發生以來日產汽車中國區銷量已經連續兩個月實現反彈。2020年14月日產汽車中國區累計銷量為329397輛同比下降292因2月疫情導致的停工停產引起的銷量差距在3月、4月開始逐步縮小
1900/1/1 0:00:00日前東風日產公布3月銷量成績官方數據顯示東風日產3月終端銷量為52301輛同比下滑429；一季度終端累計銷量為156495輛同比下滑376。軒逸參數詢價和眾多品牌一樣盡管3月銷量同比下滑但環比2月東風日產銷量呈現逐漸回暖態勢
1900/1/1 0:00:00日前中國工業協會正式發布了2021年2月的全國汽車工業報告其中2021年2月的國內熱銷車SUV轎車MPV新能源車車型的排行榜也被公布出來。那么在2021年2月國內轎車的銷量到底如何我們一同走進這一期的銷量風云榜文章了解詳情
1900/1/1 0:00:00日前中國工業協會正式發布了2021年1月的全國汽車工業報告其中2021年1月的國內熱銷車SUV、轎車、MPV、新能源車車型的排行榜也被公布出來。那么在2021年1月國內轎車的銷量到底如何我們一同走進這一期的銷量風云榜文章了解詳情
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會公布了5月轎車銷量排行榜。整體來看5月轎車零售量為793萬輛同比增31環比增33。下面是具體車型榜單：整個榜單上基本都是老熟人軒逸參數詢價的地位比較穩固榜眼和探花依舊是在朗逸、卡羅拉、英朗、速騰等車型中排列組合
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