近日,據外媒透露,隨著最后一輛雪鐵龍C1(參數|詢價)在捷克工廠制作完成,這款微型車將正式迎來停產。據悉,與其同平臺制造的標致108也同樣將面臨停產的命運,而它們的繼任者將是雪鐵龍ami,這是一款微型純電動車。
『第二代雪鐵龍C1』
第一代C1于2005年誕生,直到2014年才推出第二代產品。新車是一款微型車,與豐田Aygo和標致108采用同平臺打造。自2005年首次推出以來,雪鐵龍C1共交付給歐洲近120萬客戶。隨著雪鐵龍C1的停產,標致108也將會大概率停產,只是時間的問題。
不過豐田Aygo確認將會推出換代產品,新車將在TNGA GA-B小型汽車平臺打造,外觀采用全新設計,定位更改為跨界小型SUV,車型名稱也正式更改為Aygo X。新車將搭載1.0L自然吸氣發動機,預計將于2022年海外上市,同時未來有可能會加入“GR”陣營。
雪鐵龍ami是一款定位城市代步的微型純電動車,車身尺寸為2410/1390/1520mm,搭載5.5kWh的鋰離子電池,官方公布的續航里程為70公里,最高時速45km/h。
標簽:標致標致508L PHEV 2021款 1.6T 手自一體 插混駕控版 2021款 1.6T 手自一體 插混科技版標致4008 2022款 400THP 創享版
近日雪鐵龍公布了C5CrossTourer車型的官方圖片新車定位于跨界旅行車并將于日內瓦車展發布
1900/1/1 0:00:00在2020布魯塞爾車展上雪鐵龍正式發布了C5AIRCROSS參數詢價插電混動版新車搭載一套16T發動機和電機組成的插電式混動系統最大綜合功率可達225馬力
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