近日，神龍汽車“元”計劃又有新的動作。據悉，作為“元”計劃的一部分，神龍汽車將對旗下東風標致與東風雪鐵龍的高管進行調整。此次調整將改變此前中法雙方各派一名高管的“雙總經理管理制度”改為單一總經理負責制，這一做法的目的在于提升決策和執行效率。
『神龍汽車旗下東風標致與東風雪鐵龍兩大品牌』
自今年9月份公布“元”復興計劃之后，神龍汽車便在多個層面進行改革。在今年10月份，神龍汽車旗下首家雙品牌協同店正式開業，這家店打破了“一家店面一個品牌”的慣有標準，東風雪鐵龍與東風標致兩個品牌車型同店開賣。此外，為進一步降低開銷成本，目前神龍汽車已關閉武漢一工廠并出售武漢二工廠，員工水平將由此前的8000名員工降至5500人。
『目前神龍汽車還對其產能進行了調整』
按照此前神龍汽車發布的“元”復興計劃，神龍汽車目前將從開源節流兩方面多措并舉，構建20-30萬輛規模的新的組織機構和運營模式，集約化整合工業資源，把神龍拉回健康發展的軌道。
『目前神龍汽車的銷量仍處于下降當中』
據乘聯會的統計數據顯示，今年10月份，神龍汽車銷量達到9730輛，同比下降47.4%；1-10月份，神龍汽車累計銷量為102576輛，同比下降54%，銷量上仍沒有大幅回暖的跡象。不過，隨著神龍汽車大刀闊斧的改革，未來在銷量層面或會有不錯的表現。
標簽：比亞迪漢 2022款 EV 創世版 715km 兩驅尊榮型 2022款 EV 創世版 715km 兩驅旗艦型 2022款 EV 創世版 610km 四驅尊享型
日前海外媒體報道稱通用計劃對外共享雪佛蘭沃藍達的動力系統合作方需要向通用支付一定的費用。同時通用也會與合作方建立伙伴關系在未來共同開發動力系統
1900/1/1 0:00:00日前有消息稱上汽名爵品牌市場傳播及公關部總監湯躍進已于近期離職將加入東風悅達起亞任營銷副總一職任命最快或于五一假期結束后公布。湯躍進在上汽乘用車任職多年
1900/1/1 0:00:00近日蔚來汽車聯合創始人秦力洪在接受媒體對話時表示江淮將只生產蔚來汽車ES系列SUV對于蔚來ET系列轎車的生產不排除蔚來汽車尋求其它新代工合作伙伴的可能且還可能是與新合作伙伴合建工廠生產ET系列
1900/1/1 0:00:00賣車之余車和家也在尋求境外上市？6月17日北京車和家信息技術有限公司并實施相關重組。針對上市事宜車和家內部人士回應汽車之家求證稱以利歐公告為準。據悉上述重組完成后車和家股東將通過持有注冊于開曼群島LeadingIdealInc的股份間接持有車和家及其附屬公司權益
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道中國網約車企業嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資并考慮進行首次公開招股嘀嗒出行也可能選擇在或香港交易所掛牌上市
1900/1/1 0:00:00距離吉利重磅入股戴姆勒已經過去8個月雙方的第一次實質性合作終于落地。10月24日戴姆勒與吉利控股集團正式官宣：雙方各自的子公司戴姆勒出行服務有限責任公司與吉利集團有限公司將在華組建合資公司提供高端專車出行服務正式印證了10月9號傳出的“雙方擬50：50成立出行合資公司”的消息
1900/1/1 0:00:00
汽車導航