雷克薩斯GX-雷克薩斯旗下汽車

雷克薩斯雷克薩斯GXDS豐田理念

雷克薩斯GX460作為LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SUV，

雷克薩斯GX簡介

雷克薩斯GX460是雷克薩斯家族中的第三款豪華SUV。雷克薩斯All Road中型豪華SUV，即新款GX460，于2010年正式在中國市場上市，市場推薦價為116萬元。雷克薩斯GX系列車型定位在LX系列全尺寸豪華SUV和RX系列豪華SUV之間。

雷克薩斯GX簡介

雷克薩斯GX最大的優勢

外觀硬朗，線條平直；內飾布局合理，配置豪華；寬敞實用；充足的功率；操控舒適，越野性能好，可以適應各種特殊道路！

雷克薩斯GX最大的缺點

燃油經濟性差；定價不合理；售后維修保養比較不方便，費用也比較高。

雷克薩斯GX外觀

外觀設計硬朗，線條簡潔平直，腰線設計簡潔，前后擋泥板突出，18英寸六輻鋁輪轂，進一步增強了車輛外觀的越野風格和十足的越野氣息。總的來說，有一點豐田普拉多的影子。是的，是普拉多的“雙胞胎兄弟”

雷克薩斯GX內飾

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內飾設計人性化，布局合理，用料和做工都相當不錯；堅固的中控臺采用集成金屬材料設計，大尺寸多功能顯示屏信息豐富，可讀性強；配置豐富實用，科技感很強。車輛狀態以全文顯示，整體內飾感覺豪華動感。

雷克薩斯GX Space

新款GX車型的車身長度、寬度和高度分別為4805毫米、1885毫米和1885毫米，軸距為2790毫米。內部空間設計較為靈活，第二排腿部空間略顯緊湊。第二排和第三排座椅可以按比例放置，后備箱容積大，儲物能力極佳。

雷克薩斯GX控制

雷克薩斯GX的整體操控舒適，坐姿較高，視野良好；磁盤高且堅固，通過性強；越野性能很好。

雷克薩斯GX動力

搭載4.6升V8頂置雙凸輪軸汽油發動機，雙智能正時可變氣門控制系統，動力輸出充足，加速快。低配400版本使用與豐田普拉多相同的4.0升V6發動機。

雷克薩斯GX油耗

雷克薩斯GX的燃油經濟性較差，油耗較高。

雷克薩斯GXGX車型上市

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雷克薩斯GX

自2003年在北美推出第一代GX車型以來，雷克薩斯雷克薩斯即將將卓越的越野性能與舒適的駕駛體驗無縫融合，開創中型豪華SUV細分市場，引領該領域車型的發展方向。

GX460繼承了上一代車型的硬朗外觀和出色的道路性能，致力于隨時隨地為每一位乘客提供充滿激情的駕駛體驗。GX460將L-finesse設計理念的優雅和人性與硬派SUV產品的力量和剛毅完美融合，在不失精致內涵的前提下，打造出大膽奔放的風格。在雷克薩斯雷克薩斯家族中，GX460是第一款配備多種前瞻性智能技術的車型，包括電子動態懸架系統（KDSS）、四路模式選擇（多地形選擇）和多地形監視器。高強度非乘客車身結構和剛性后橋的結合創造了強勁的牽引力、舒適的駕駛感受和同級領先的寧靜。GX460搭載4.6升V8頂置雙凸輪軸雙智能正時可變氣門控制系統（DualVVT-i）汽油發動機，在5500轉/分時可輸出218千瓦的最大功率，在3500轉/分下可產生438牛米的最大扭矩。值得一提的是，GX的外觀和配置與豐田普拉多非常相似，因為它和普拉多使用相同的底盤，在同一條生產線上生產！

筆記

拼音雙語對照雷克薩斯GX配置

4004.0L型，手動和自動集成，2012款460，高配，2010款460，2010款保修政策，四年或10萬公里，四年和10萬公里。排量（升），4.0L4.6L4.6L變速器類型，5速手動和自動一體化，6速手動和自動集成，基本性能，綜合工況，油耗13.2L/100km，網友油耗13.8L/100km、17.8L/100km，加速時間（0-100km/h）9.8s8.3s8.3s最小轉彎半徑5.8m5.800m5.8m駕駛模式全時四輪驅動全時四驅乘客數量（包括駕駛員）777整備質量2340kg 2375kg 2375kkg滿載重量2940kg 2990kg最高車速180km/h175km/h175km/h通過角度26.226.2車身結構車門數量555車身類型兩廂兩廂天窗類型單天窗單天窗外形尺寸4805mm 4805mm寬1885mm 1885mm高1885mm 1885m軸距2790mm 2790mm 279mm前輪距1585mm后輪距1585mm 1585mm接近角28.928.9離去角26.226.2最小離地間隙：215mm、215mm、215 mm，內部尺寸：行李箱最大膨脹量：553553，行李打開方式：掀背車、掀背車和燃油；

筆記

拼音雙語對照發動機油箱容積87L87L87L燃油型97號汽油（北京95號）97號汽油最大扭矩-轉速4400r/min（rpm）3500r/min（rpm防護標準歐4歐4底盤控制轉向助力液壓液壓液壓傳動型手自液壓傳動型手動自動變速器編號566前制動型通風盤型通風盤后制動型通風片型通風盤手制動型機械駐車制動型機械前駐車制動懸架類型獨立雙叉臂式獨立懸架雙叉臂型獨立懸架后懸架類型4連桿式帶穩定桿的空氣懸架4連桿式、空氣彈簧獨立懸架4連桿型，空氣彈簧獨立懸架輪轂材料鋁合金鋁合金前輪胎規格265/60R18265/60R18265/60R18后輪胎規格265/60R18265/60 R18265/60 R18備胎類型全尺寸外部配置車身顏色珍珠白、鉑灰色金屬漆、黑色、亮棕色金屬漆、深灰色云母金屬漆、暗棕色云母金屬漆，星光黑-深灰色云母金屬漆，石榴石紅-云母金屬漆、亮棕色金屬漆、火瑪瑙金屬漆云母，黑色，星光黑，銀云母金屬漆；珍珠白-深灰色Mica金屬漆，石榴紅云母金屬漆● ● ● 車頂行李廂支架● ● 前后電動車窗前后電動車窗前后電動車窗鎖定功能● 電動車窗防夾功能整車車窗前后車窗前后車窗后擋風玻璃加熱功能● ● 后雨刮器● ● 感測雨量傳感器雨量傳感器● 車內后視鏡防眩光功能自動● 車外后視鏡電動調節● ● ● 車外后視鏡電動折疊功能● ● 車外后視鏡后視鏡加熱功能● ● 外后視鏡記憶功能● ● 前照燈類型氙氙前照燈隨動轉向● ● 前霧燈● ● 自動前照燈打開/關閉● ● 前照燈照明范圍自動調整● 大燈自動清洗功能● ● 側轉向外后視鏡車輛側面的高位（第三個）制動燈● ● 車內環境燈● LED尾燈● 防紫外線/隔熱玻璃防紫外線+隔熱內部方向盤表面材料真皮真皮方向盤調節方法電動駕駛電腦● 轉速表● 座椅顏色米色、黑色、棕色米色、黑棕色座椅材料皮革座椅按摩功能-座椅加熱雙排座椅雙排座椅駕駛員腰部支撐調節● 駕駛員座椅調節模式電動駕駛員座椅調節方向8108駕駛員座椅調節記憶位置組號22乘客座椅調節模式電子乘客座椅調節方向810 8前排座椅中央扶手● ● 后排座椅中央扶手● ● 主動安全頭枕● 后排座椅頭枕● ● 兒童安全座椅固定裝置● ● 后座傾斜比4/2/44/2/4,5/54/2/4,5/5方向盤上下調節● ● 方向盤前后調節● ● 自適應巡航● ● 座椅通風-前排座椅-前排座椅● 第三排座椅● ● 電動座椅記憶● ● 音頻和視頻空調CD6 CD、6 CD、6DVD、6DVD，車載電視-中控臺的液晶屏幕● ● 后液晶顯示屏● - 音頻品牌MarkLevinson MarkLevin SonMark Levinson揚聲器數量14178空調● ● 空調控制模式自動自動溫度區域數333后出風口● ● 外部音頻源接口USB，iPod USBAUX，USB，iPod音頻格式支持MP3，CDMP3MP3MP3，WMA，

筆記

拼音雙語對照CD人機交互系統-后獨立空調● ● 溫度區域控制● ● 便利功能定速巡航● ● GPS導航系統● ● 倒車雷達（后）● ● 倒車影像● ● 中央控制門鎖● ● 胎壓監測裝置● - 車載電話● 藍牙系統● ● 車載冰箱● 多功能方向盤● ● 無鑰匙啟動系統● ● 遙控鑰匙● ● 遮陽板化妝鏡● ● 駐車雷達（前）● 線路連接輔助系統-全景攝像頭● 安全配置制動防抱死（ABS）● ● 車輛穩定性控制（ESP/DSC/VSC/ESC等）● ● 制動輔助系統（EBA/BAS/BA/EVA等）● 制動力分配（EBD/CBC/EBV等）● ● 差速鎖電子牽引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等）● ● 電子防盜系統● ● 發動機防盜系統● ● 駕駛員安全氣囊● ● 乘客安全氣囊● ● 前排頭部安全氣囊（氣簾）● ● 后排頭部安全氣囊（氣簾）● ● 前排側氣囊● ● 后排側氣囊● ● 前排安全帶高度可調高度可調安全帶預緊功能● ● 安全帶限力功能● ● 后排安全帶● ● 后排中央三點式安全帶● ● 兒童鎖● ● 車門防撞桿（防撞側梁）● 可折疊轉向柱● ● 膝部安全氣囊● ● 安全帶未系提醒● 車輛中的中控鎖● 自動泊車● 上坡輔助● 梯度下降● 輕松駕駛測試加速時間（0-100km/h）8.3s制動距離（100-0km/h）42.86m車內怠速噪音38.7dB（A）車內定速（40km/h）噪音48.9dB（A

雷克薩斯GX雷克薩斯

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雷克薩斯全路況中型豪華SUV全新GX460于2010年1月26日正式在中國市場上市，市場推薦價為116萬元。作為雷克薩斯引入中國市場的第三款豪華SUV，新款GX460采用非承載式車身，配備了多種人性化智能技術，包括電子動態懸架（KDSS）、四路模式選擇（多地形選擇）、多地形監視器（多地形監視器）和自動爬坡控制（爬行控制），將純粹的越野風格結合在一起卓越的公路性能和全面的安全設備的完美結合，為每一位駕駛員和乘客隨時隨地提供了愉快的駕駛體驗。

雷克薩斯GX風格設計

雷克薩斯GX系列（圖片庫論壇）作為雷克薩斯家族的第三款豪華SUV，定位于LX系列（照片庫論壇）和RX系列（照片館論壇）之間，自2003年第一代車型在北美上市以來，一直受到消費者的廣泛喜愛。新款GX460繼承了前代車型純粹的越野性能，同時將雷克薩斯L-finesse設計理念的優雅人性化與硬派SUV產品的硬朗剛毅完美融合，在不失精致內涵的前提下打造出豪放風格。新款GX460的前部采用了雕塑般的整體設計，配有三個水平的前進氣格柵，動力感很強。微微凹陷的鷹眼大燈線條鋒利，與寬大的前保險杠和前發動機罩相連，形成家族式立體“V”字形前臉造型。前保險杠中部寬闊的水平進氣口和兩側的圓形霧燈提供了更廣泛、更強大的視覺效果。00000003

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車輛側面的兩條拉伸線條勾勒出GX460的英雄風格。簡潔的腰線設計、突出的前后擋泥板、18英寸六輻鋁輪轂，進一步提升了越野風格。車尾設計簡潔而個性化。梯形后大燈向上延伸與D柱相連，大燈內部采用水平線條設計，視覺上穩定寬敞。后雨刮器集成在后擾流板下方，采用寬敞的無框設計，牌照上下兩側有兩條閃亮的鍍鉻飾條，頗具現代感。后備廂門開關位于牌照的左側，

筆記

拼音雙語對照這在高度上是方便和適用的。新款GX460的內飾設計也體現了“人性化”的豪華設計理念。中控臺采用集成金屬材料設計，大尺寸多功能顯示屏信息豐富，可讀性強；閃亮的車門內把手和擋把設計使內飾更有層次感；方向盤、車門內飾和中控臺等部件均采用實木裝飾，柔軟的半苯胺皮革座椅給人一種舒適和尊重的感覺。將金屬材料與強烈的科技感和對真皮和實木的親和力相結合，每一個細節設計都體現了雷克薩斯家族獨有的非凡品味和優雅。新款GX460有七種外觀顏色可供選擇，包括新增的純灰色云母金屬色和石榴石紅色云母，彰顯尊貴感。內飾采用米色、黑色、棕色三種顏色，可根據車主喜好進行定制。

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雷克薩斯GX

新款GX460的長度、寬度和高度分別為4805毫米、1885毫米和1885毫米，軸距為2790毫米。室內空間的設計既靈活又實用。前排、中間和后排座椅的排列方式分別為2-3-2。第二排座椅可以按40:20:40的比例折疊和降低，而第三排座椅可以通過按鈕自動折疊和降低。提供553升的超大體積。同時，通過有效降低第三排座椅下方的地板高度，增加腿部空間，增加座椅的傾斜角度，新款GX460致力于為所有乘客提供更舒適的乘坐體驗。

雷克薩斯GX全能越野

作為一款具備所有路況的豪華SUV，新款GX460是雷克薩斯家族中第一款配備電子動態懸架（KDSS）、四路模式選擇（多地形選擇）和多地形監視器等前瞻性技術配置的車型。它能夠在操控性、通過性、安全性和舒適性方面展現令人信服的駕駛性能，贏得每一位車主的信任。新款GX460采用了堅固的非承載式車身結構，并通過多維度的研發進行了優化。GX460可以提供出色的車身強度、可靠性和高通過性。高強度非乘用車車身結構和剛性后橋的結合不僅提供了充足的牽引力，還減少了因惡劣路況造成的車身變形和顛簸，為駕駛員和乘客提供了更舒適的駕駛體驗。此外，非承載式車身結構可以減少駕駛過程中的噪音和振動，提供同級車輛中領先的安靜度。雖然傳統的越野車通過長懸架行程實現了高吞吐量，但它們會遇到相對嚴重的車身側傾問題，如車輛顛簸和轉彎。為了應對這一挑戰，新款GX460采用了先進的電子動態懸架系統（KDSS）。液壓系統動態調整前后平衡桿，以在各種路況下實現最佳駕駛條件。在直線行駛時，液壓閥打開，油箱吸收路面起伏引起的脈動；

筆記

拼音雙語對照轉彎時，液壓閥關閉，限制液壓缸的行程，從而保持車身更好的動態穩定性。在擁有強大越野性能的同時，新款GX460還致力于為駕駛員提供更簡單、更方便的駕駛控制。無論是巖石海灘、山丘、巖石還是泥濘的道路，駕駛員只需要從四種道路模式中進行選擇即可自由駕駛。多地形監測系統可以通過車身前、后、左、右四個獨立的攝像頭隨時呈現車身周圍的情況，輕松應對各種復雜的路況。例如，在斜坡或平坦的山路上，當車輛從制動過渡到加速時，可能會向后滑動。新款GX460配備了上坡輔助控制系統（HAC），該系統可以自動啟動制動，以防止車輛在爬坡時打滑。自動爬坡控制系統（Crawl control）可以使用五速選擇開關自動控制發動機和制動系統，以保持極低的車速，最大限度地降低車輪打滑和抱死的風險，幫助車輛順利通過崎嶇路段，甚至擺脫被困沉積物的困擾。駕駛員只需專注于方向盤的操作，完全不用擔心油門和制動踏板的操作，享受前所未有的駕駛樂趣。

動力強勁的雷克薩斯GX

與之前的車型不同，新款GX460配備了4.6升V8頂置雙凸輪軸雙智能正時可變氣門控制系統（DualVVT-i）汽油發動機，能夠在5500轉/分時輸出218千瓦的最大功率，在3500轉/分下產生438牛·米的最大扭矩，具有豐富的功率輸出，以及在低速時可以提供的強大扭矩，進一步提高了車輛的加速性能和越野性能。發動機已從皮帶傳動改為鏈條傳動，增強了穩定性和耐用性。新款GX460搭載的智能發動機不僅提供了充足的動力輸出，還采用了先進的廢氣再循環系統（EGR），有效降低了泵送損失。此外，改進的進排氣口設計加上雙智能正時可變氣門控制系統，可以在車輛行駛過程中精確控制進排氣量，提高燃油經濟性。新款GX460搭載了具有人工智能換擋技術的6速手自一體變速箱，可以根據路況和駕駛員的操作習慣進行智能換擋，減少不必要的升檔和降檔，提高駕駛舒適性。通過優化動力控制系統和提高行星齒輪齒的表面精度，這款新型6速手自一體變速器可以提供同級最高水平的舒適性和控制力，具有寧靜、平順和駕駛樂趣。在確保加速性能的同時，該變速器通過液體-液體冷卻和氣體-液體冷卻減少了變速器油的熱降解。在低溫環境中使用的機油加熱器可以提高能源利用率，并進一步降低油耗。除了上述發動機和變速箱的改進外，新款GX460還通過多項優化設計進一步降低了整車的風阻，以實現更好的燃油經濟性。新款GX460采用了多種低風阻設計，包括車輪降噪板、前后擾流板、導流板和風阻系數僅為0.35的前保險杠。

雷克薩斯GX智能科技

雷克薩斯GX460搭載LEXUS-BOOK雷克薩斯智能副駕駛系統，可通過無線網絡連接數據中心，為駕駛員和乘客提供緊急救援、防盜追蹤、道路救援、維修通知、操作員服務、信息服務和G路徑檢測等七項智能通信服務。截至2010年1月8日，80%的車輛已搭載雷克薩斯智能乘用車，超過1萬輛車輛開通了這項增值服務。無論是路線搜索、緊急救援、新聞指南還是天氣查詢，雷克薩斯Smart Passenger都可以隨時隨地為客戶帶來安全便捷的新車生活，讓您享受自由愉快的旅程。新款GX460配備了自適應雷達巡航控制（ACC），在傳統定速巡航模式的基礎上增加了間隙控制模式。它可以自動調整車速，與前方車輛保持預設距離。當當前車輛改變車道或加速時，

筆記

拼音雙語對照系統將控制車輛返回到其初始巡航速度。ACC可以幫助駕駛員在長途駕駛中減少疲勞，享受平靜的旅程。

雷克薩斯GX全安全

新款GX460配備了多種主動安全技術，包括碰撞前安全系統（PCS）、主動牽引力控制（A-TRC）、坡道輔助控制（HAC）和自動爬坡控制（CrawlControl）。碰撞前安全系統（PCS）可以自動檢測車輛前方的障礙物，并根據障礙物的位置、速度和軌跡計算碰撞的可能性。如果系統確定碰撞的可能性很高，它會發出警報聲，甚至在碰撞即將發生之前自動調整一系列安全措施，包括碰撞前制動輔助系統、安全帶預緊系統等。

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主動牽引力控制（A-TRC）通過控制每個車輪的制動力分布，特別是在濕滑路面上起步或加速時，為駕駛提供良好的跟蹤和穩定性，防止車輪打滑，提高車輛的通過性和加速度。新款GX460在被動安全方面也做了許多改進，包括車門上部和車門內側扶手的可折疊設計、車門內側的吸能腰部保護板以及車頂內側的吸能量頭部保護設計。10個SRS安全氣囊（包括膝部安全氣囊）與主動安全頭枕的結合為前排駕駛員和乘客提供了更多保護。在行人保護方面，新款GX460采用發動機罩鉸鏈碰撞運動設計，盡可能保護行人安全。

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雷克薩斯秉承“不斷超越客戶期望”的理念，始終致力于為每一位客戶提供完整、人性化的服務，為客戶提供全程無憂的駕駛體驗。每一位GX460車主都可以享受雷克薩斯四年/10萬公里的免費保修和免費維護服務，并在四年內（不限公里）免費獲得雷克薩斯G-BOOK智能乘客信息服務，享受智能汽車的生活。即日起，雷克薩斯雷克薩斯邀請您訪問位于全國47個城市的59家雷克薩斯授權經銷商，親身體驗全新GX460帶來的自由而激情的探索之旅，享受雷克薩斯卓越的豪華汽車產品和人性化服務帶來的全新而刺激的生活。

雷克薩斯GX新款GX

雷克薩斯新款車型于2013年9月在法蘭克福車展上正式亮相，并將于9月底在海外市場上市。與舊款車型相比，除了外觀設計上的改變外，配置上也進行了一些升級。在外觀設計方面，新款GX與雷克薩斯舊款車型相比最大的變化是，該車前臉不再使用雷克薩斯家族式紡錘形網狀格柵，下保險杠經過重新設計，與舊款車型相比較具有更大的視覺沖擊力。然而，除了對后反射鏡的造型進行了一些調整外，汽車側面和后部的造型沒有明顯變化。在內飾布局方面，新款雷克薩斯GX在保留現有設計的同時，增加了信息娛樂系統和8英寸觸摸屏。它還為消費者提供了更多的選擇，如真皮內飾、帶加熱和通風的前排座椅、后排座椅加熱和停車輔助系統。此外，該車還標配了空氣懸架和10個安全氣囊功能。動力系統方面，新款雷克薩斯GX采用4.6LV8發動機，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩445N·m，匹配6速自動變速箱。

2013年，GX400經過另一次改裝，采用了與豐田普拉多相同的V6發動機，比之前的460更經濟節能！采用5速自動變速器，前臉的設計有點接近LX。側面和尾部都有普拉多的影子，尤其是尾燈設計非常接近新款普拉多，畢竟是和普拉多同平臺出來的！價格也從92萬降到了88萬，讓一些職場成功人士更早實現了擁有汽車的夢想！

筆記

拼音雙語對照內飾的配置與之前相比沒有任何變化，配置中有更多的胎壓監測和駕駛時間記錄。

雷克薩斯GXGX400

1月9日，雷克薩斯GX400高級版正式上市，售價94.68萬元。該車配備了帶后排頭枕的雙屏后排座椅娛樂系統，為后排乘客提供了更舒適的乘坐體驗。GX400尊享版采用了雷克薩斯最新的家族式設計，紡錘形前格柵和運動型前大燈。車身側面與前后保險杠融為一體，使其豐滿而穩定。內飾采用黑色和棕色搭配，成為流行的配色方案。配置相對豐富，增加了帶后排頭枕的雙屏后排座椅娛樂系統。此外，GX400高級版還配備了多種智能安全配置，如內部顯示屏上的報警信息提示、平行盲點監視器BSM和倒車側后部盲點警告系統RCTA。動力方面，GX400至尊版搭載4.0升V6發動機，最大功率202千瓦，最大扭矩381牛米。傳動系統與之匹配的是5速手自一體變速箱。該車采用非承載式車身結構，配備電子動態懸架系統，提供四種道路駕駛模式，包括巖石海灘、山丘、巖石和沙灘。

雷克薩斯GX車型報價

車型名稱變速器指導價/萬4.0升排量2012雷克薩斯GX400

自動變速器（AT）923000 4.6升排量2010雷克薩斯GX460自動變速器

116萬

筆記

拼音雙語對照

標簽：雷克薩斯雷克薩斯GX DS 豐田理念